Arhive brașovului

În căutarea vestigiilor, pe culmile istoriei: Cetățile ascunse ale României!

Pentru cei îndrăzneți și viguroși, Ruta Cetăților este o adevărată provocare. Fiecare urcuș abrupt ne răsplătește cu priveliști mirifice și legende uitate. Între Imperiul Roman și cel Habsburgic sau Otoman, ziduri semețe sau ruine îngropate așteaptă să cercetăm izvoare istorice sau legende romantice despre Decebal, Mircea cel Bătrân, Vlad Dracul, Sigismund de Luxemburg sau Suleyman Magnificul.

Triumful atingerii vârfului de la Cetatea Piatra Șoimului, care domină orizontul, ori misterul ce învăluie zidurile Cetății Feldioarei ne răsplătesc tenacitatea, astfel descoperim rând pe rând secrete ale epocilor istorice românești și europene.

Indiferent în ce anotimp ajungeți la Brașov, orașul vă va uimi cu frumusețea și culorile care îmbracă totul: munții, clădirile vechi, străzile…
Aflat în inima României, în curbura arcului Carpatic, acest oraș vechi cu o istorie bogată este astăzi una dintre destinaţiile turistice favorite în România. Pe aici trec zilnic în jur de 150 de trenuri ce se îndreaptă spre diverse destinații din țară sau străinătate: Viena, Budapesta, Praga, Munchen.

Întemeiat de coloniștii sași, Brașovul a beneficiat de spiritul organizatoric german, orașul fiind și în prezent un pol economic și cultural al României.

Dar ce spune povestea Cetății Corona? Ridicată în jurul Bisericii Negre, la poalele muntelui Tâmpa, aceasta era prevăzută cu ziduri de apărare, turnuri, bastioane și patru porți. Zidurile dinspre munți au rămas în picioare și sunt azi obiective istorice, turistice și culturale. Dintre cele opt bastioane, se mai păstrează patru, două dintre ele fiind organizate ca spații muzeale.

Inima Cetății, Biserica Neagră este în continuare una dintre cele mai monumentale ediﬁcii gotice din Transilvania. Refăcută în urma cumplitului incendiu din anul 1689, aceasta capătă în interior elemente baroce, care îi dau un farmec aparte. Aici se organizează minunate concerte de orgă, despre care, în trecut, se auzise până la Viena.

Orașul a fost unul dintre cele mai dezvoltate centre meșteșugărești din această parte a Europei. Urmele acestor timpuri se păstrează în arhitectura, muzeele și străzile pitorești ale orașului.

O vizită în vechea așezare vă va uimi! Vitalitatea și freamătul tinereții sunt atributele acestuia astăzi.

Continuare pe Romania-atractiva.ro

Sursa: Iubesc Transilvania România

Made in Mureş Stirile Punctul

17 ianuarie 2024

Hrănirea urșilor din zona Brașovului se va realiza cu ajutorul funicularelor IRUM

IRUM a demonstrat încă o dată că este un pioner în domeniu și se adaptează după cerințele din piață. Deținerea propriului Centru de Cercetare și Dezvoltare, dar și a secțiilor de producție integrate, permit producătorului român să dezvolte și să adapteze produsele astfel încât să satisfacă orice nevoie.
IRUM a răspuns cu entuziasm acestei cereri, proiectul prevăzând realizarea unui spațiu îngrădit de peste 60 hectare într-o zonă de pădure, unde se dorește introducerea puilor de urși orfani sau a exemplarelor care pătrund în zonele populate de oameni și crează probleme de siguranță. Capacitatea parcului va fi de aproximativ 60 exemplare, hrănirea acestora fără contact uman fiind esențială pentru formarea lor și deconectarea de obiceiul de a căuta hrană în zone populate de oameni.
Produsele propriu-zise IRUM au fost dezvoltate astfel încât să cuprindă cărucioare mobile care au capacitate de descărcare comandată, acestea fiind proiectate și atașate pe sistemul de cabluri a funicularului, acest sistem permițând hrănirea într-un mediu controlat, de la o distanță de până la 1000 m, a animalelor sălbatice.
Componentele principale ale funicularului sunt grupul funicular (este elementul ce produce puterea necesară transportului), căruciorul distribuitor de hrană și linia de cablu purtătoare, pe care se deplasează căruciorul distribuitor de hrană și care delimitează zona în care hrana se poate distribui. Grupul funicular și stația de încărcare este poziționată la periferia parcului, locațiile în care se va livra hrana fiind la sute de metrii depărtare de acest loc.
IRUM a propus varianta cea mai potrivită, care respectă toate cerințele proiectului, producătorul român adaptând sistemul de transport propriu-zis astfel încât să îndeplinească obiectivul clientului, oferind o soluție eficientă și durabilă. Nu doar că acestea au fost deja fabricate în secțiile producătorului român, dar au fost și livrate către client.