fabricilor

Stirile Punctul

Afacerile germane preferă problemele din Europa de est celor de acasă. Opțiune, mutarea fabricilor și în România

”Dor de Europa de Est”? Potrivit unui studiu citat de o publicație specializată, 22% dintre companiile germane intenționează să-și mute fabricile din Republica Federală. Populare sunt Polonia și România. Dar și Ucraina.

Opțiunea relocării producției din Republica Federală în țări precum România sau Polonia, în anul 2025, este luată în calcul de aproape un sfert dintre companiile germane, după cum reiese dintr-o evaluare realizată de firma de consultanță pentru management KPMG împreună cu organizația ce reunește companiile active în partea răsăriteană a continentului, așa-numitul Ost- Ausschuss (Comitetul Est al Economiei Germane), relatează cotidianul mediului de afaceri Handelsblatt.

Procentajul celor interesați de relocare ar putea fi chiar mai mare, susține Michael Harms, directorul executiv al Comitetului Est al Economiei Germane, în condițiile în care chestionarul KPMG s-a adresat în general companiilor care au deja experiență în regiune. Și nu doar pentru că țările cele mai atractive din Europa de Est dispun de forță de muncă bine calificată într-un context de eficiență a costurilor mai rentabile decât în Germania – ci și pentru că piețele de acolo devin din ce în ce mai atrăgătoare, adaugă Harms: „În trecut, multe țări din Europa Centrală și de Est erau privite pur și simplu ca o prelungire a bancului de lucru extins. Lucrurile arată diferit, între timp. Polonia, de exemplu, este grozavă în domeniile tehnologic și digital”.

Investitorii direcți sunt un barometru politic relevant – chiar și într-o epocă plină de neprevăzut. Antreprenorii și managerii sunt oamenii cifrelor, nu doar ai vorbelor. Iar cifrele, arată un articol publicat de ziarul oamenilor germani de afaceri Handelsblatt, au diverse nuanțe, dar descriu destul de riguros starea de spirit a mediului de afaceri.

Statisticile, mai puternice decât populismul?

Prognoza de iarnă a Institutului de Studii Economice Internaționale din Viena (wiiw), publicată marți, 4 februarie 2025, sugerează pentru acest an o creștere medie de 2,8% a economiilor majorității statelor din centrul, estul și sud-estul Uniunii Europene. Pentru 2026, nivelul mediu anticipat rămâne relativ constant: alte 2,7 procente. Comparativ, Fondul Monetar Internațional are o estimare de creștere de 0,3% pentru Germania și de 1,3 la sută pentru zona euro, deci sub jumătate.

Citeste continuarea pe DW.com

Stirile Punctul

Heineken anunță că începe decarbonarea fabricilor din România

Producătorul olandez de bere Heineken a semnat în România o înțelegere cu grupul francez energetic Engie pentru a introduce tehnologie de înaltă eficiență și soluții energetice, ca parte a traiectoriei de decarbonare a celor trei fabrici locale, de la Miercurea-Ciuc, Ungheni (Mureș) și Craiova.
Vor fi implementate diverse soluții de decarbonare, care vizează inclusiv economisirea energiei, instalarea de pompe de căldură și a unui biodigestor la una dintre fabrici.

În România, Heineken este prezentă din 2003.

Citește articolul complet

Stirile Punctul

Debrecen se pregătește de migrație: zeci de mii de oameni s-ar putea muta în capitala regiunii datorită fabricilor

În următorii șapte ani, numărul angajaților din Debrețin, Ungaria, ar putea crește cu 35.000 de persoane, care, împreună cu familiile lor, ar putea crește populația orașului cu 56.000 de locuitori, a declarat viceprimarul orașului Debrețin, Lajos Barcsa, pentru portalul Dehir.hu, scrie Rador. Debrecen ar putea asista la o adevărată migrație în următorii ani, când populația orașului ar putea crește până la un sfert de milion de locuitori până în 2030, datorită fabricilor care se construiesc și a noilor locuri de muncă – despre acest aspect a vorbit viceprimarul orașului, Lajos Barcsa, în cadrul unui eveniment organizat de filiala Hajdú-Bihar a Asociației pentru Știința Transporturilor și Societatea de Transport din Debrecen (DKV), prilej cu care edilul a împărtășit publicului ideile sale de dezvoltare.

Potrivit lui Lajos Barcsa, o parte semnificativă a necesităților de dezvoltare a transporturilor este generată de consolidarea economiei, în condiţiile în care din 2015 au fost anunțate investiții de tip greenfield în valoare de peste 4 mii de miliarde de forinți, dintre care mai multe sunt în curs de implementare, inclusiv cele mai mari două investiţii, uzinele BMW și CATL. Ca urmare a acestor procese, scăderea populației în Debrețin este semnificativ mai mică în comparaţie cu media națională, iar în zonele mai dens populate, numărul locuitorilor a crescut, ceea ce duce, implicit, la o creștere a numărului de deplasări.

Ca urmare a actualelor procese de dezvoltare economică, Primăria estimează că numărul locurilor de muncă în Debrecen va crește cu 35 de mii de persoane până în 2030 (în 2014 numărul angajaţilor era de 62 de mii de persoane, în prezent fiind 81 de mii).

Potrivit viceprimarului, orașul este interesat să atragă cât mai mulți oameni ca să lucreze acolo, ceea ce reprezintă şi un interes material al oraşului, deoarece este inutil să mărească impozitul pe profit dacă nu crește populația. Însă creșterea populației din Debrețin este împiedicată de prețurile foarte mari ale imobilelor, motiv pentru care orașul dorește să construiască locuințe, iar reglementările sprijină, de asemenea, investitorii privați. Viceprimarul ungar a adăugat că va fi nevoie de mii de locuințe, iar acolo unde vor avea loc dezvoltări majore de locuințe, sistemul de transport va trebui, de asemenea, să fie îmbunătățit.

Citește articolul complet