nădlac

Stirile Punctul

Se încheie lucrările dintre Coșava – Margina, drumul care înlocuiește porțiunea lipsă din Autostrada Sibiu – Nădlac

Calvarul șoferilor pe cea mai tranzitată șosea din vestul României, DN68A, Lugoj – Deva, ia sfârșit în câteva zile, asta, pentru că lucrările de reparații programate a se desfășura într-o luna se apropie de final, scrie Opinia Timișoarei.

Lucrările între Coșava și Margina au început în 25 iunie și au dat peste cap circulația, formându-se blocaje și cozi de kilometri, care pun la grea încercare nervii șoferilor. Totul din cauza că lipsește bucată de autostrada dintre Margina și Holdea. Lucrările pe acest segment, cunoscut drept „tronsonul cu tuneluri pentru urși”, realizate de firmele omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, sunt însă în toi.

Stirile Punctul

Cozi de maşini şi camioane la Vama Nădlac II pentru că nu sunt suficienţi poliţişti ungari

Coloane de maşini şi camioane sunt formate, marţi, pe autostrada pan-europeană, înainte de Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac II, pentru că nu pot fi deschise mai multe artere de ieşire din România în condiţiile în care autorităţile ungare nu au alocat personal suficient.

În cazul traficului uşor şi turistic (autoturisme, microbuze şi autocare), se aşteaptă în coloane cel puţin 60 de minute pentru a se ieşi din România pe cele patru artere disponibile. „Trafic intens – număr mare de autoturisme prezente la verificările de frontieră pe sensul de ieşire din ţară. Recomandare: pentru evitarea aglomerărilor, puteţi folosi şi alte puncte de trecere a frontierei”, informează aplicaţia „Trafic online” de pe site-ul Poliţiei de Frontieră.

Reprezentanţii Poliţiei de Frontieră Arad au declarat, pentru AGERPRES, că nu pot fi deschise mai multe artere de control pentru că nu sunt suficienţi poliţişti ungari la posturi, controlul fiind făcut în comun de cele două state. S-a solicitat deja autorităţilor ungare, de către partea română, suplimentarea personalului.

În cazul traficului greu, şoferii aşteaptă cel puţin 150 de minute pentru a trece graniţa în Ungaria, coloana de camioane depăşind lungimea de cinci kilometri pe autostradă. Tot din cauza lipsei de poliţişti ungari, doar două artere sunt deschise pentru ieşirea camioanelor din ţară.

La intrarea în România prin Nădlac II, şoferii de camioane aşteaptă cel puţin 100 de minute pe teritoriul Ugariei, informează aplicaţia „Trafic online”.

În cazul traficului greu, este aglomeraţie pe sensul de ieşire şi la Vărşand (120 de minute de aşteptare) şi Nădlac I (90 de minute). AGERPRES

Stirile Punctul

Transporturi agabaritice pe ruta Târgu Mureș – Nădlac II PTF

În perioada 21.04.2023 – 24.04.2023 se vor desfășura două transporturi cu depășiri pe traseul:
▶️ Târgu Mureș – A3 – Chețani – DN15 – A3 – A10 – A1 – Holdea – DN68A – A1 – Nădlac II PTF.

Lățimea maximă a vehiculelor este de 4,3 m, masa totală 105 tone, lungimea 33 m, înălțimea 4,5 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.

Etapele de desfășurare ale transporturilor sunt stabilite de poliția rutieră. Vehiculele vor fi însoțite de autovehicule de însoțire autorizate și de echipaje ale poliției rutiere. Transporturile nu se vor desfășura în perioadele și pe sectoarele de drum pe care sunt semnalate fenomene meteorologice periculoase, prin codurile galben, portocaliu sau roșu.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale și autostrăzi pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau accesând pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situația Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/.