neîntrerupt

Stirea zileiStirile Punctul

În 2026 se va putea circula neîntrerupt între Târgu Mureş și Poarta Sălajului

Constructorul turc a început montarea grinzilor la viaductul Topa Mică, pe şantierul Nădăşelu – Mihăieşti (Autostrada Transilvania), obiectivul fiind ca în 2026 să se circule neîntrerupt între Poarta Sălajului şi Târgu Mureş. 

Anunțul privind stadiul lucrărilor a fost făcut public pe 10 decembrie de directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, prin intermediul paginii sale de Facebook.

Stirile Punctul

Doi jandarmi au alergat neîntrerupt 80 de kilometri, în Ştafeta Veteranilor Invictus

Doi jandarmi din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile Târgu Mureş, căpitanul Ionuţ Hazaparu şi plutonier adjutant şef Zsolt Orban, au alergat fără întrerupere pe distanţa de 80 de kilometri dintre Târgu Mureş şi Mediaş, pe traseul galben al Ştafetei Veteranilor Invictus, iar alţi cinci colegi de-ai lor au pedalat fără a se opri, pe întreg traseul.

Între cei cinci jandarmi care s-au deplasat pe biciclete pe traseul Târgu Mureş – Iernut – Târnăveni – Mediaş se numără sublocotenent Silviu Hădărean, plutonier adjutant şef Ioan Băcilă, plutonier adjutant şef Augustin Comşa, plutonier Adrian Ştreang şi plutonier Raul Lupu.

„Cu aceeaşi dăruire şi acelaşi spirit de echipă ca în fiecare an, 14 jandarmi din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile Târgu Mureş au alergat şi au pedalat pe traseul galben: Târgu Mureş – Iernut – Târnăveni – Mediaş. Coordonatoarea întregii echipe Invictus Târgu Mureş, formată din aproximativ 100 de participanţi, a fost colega noastră Andreea Frunză, care a reunit cu pasiune şi energie oameni uniţi de acelaşi ideal. Pe parcursul celor aproximativ 80 km, colegii noştri au dat tot ce au avut mai bun — fie în alergare, fie pe bicicletă. Ionuţ şi Zsolt au parcurs distanţa integral în alergare, fără oprire. Iar Raul, Adi, Silviu, Augustin şi Ioan au pedalat neîntrerupt, demonstrând că nimic nu este o barieră atunci când crezi în tine”, a anunţat, joi, Gruprea de Jandarmi Mobilă Târgu Mureş, într-un comunicat de presă.

Reprezentanţii Grupării de Jandarmi Mobile Târgu Mureş susţin că efortul dat de cei şapte jandarmi reprezintă o sursă de inspiraţie pentru fiecare de a-şi depăşi limitele.

„Efortul lor ne inspiră să ne depăşim limitele şi ne aminteşte de valorile care ne unesc: iubirea de ţară, respectul pentru eroii neamului şi recunoştinţa faţă de militarii răniţi în teatrele de operaţii. Mulţumim Invictus România pentru onoarea de a ne alătura acestui moment emoţionant”, a arătat Gruparea de Jandarmi Mobilă Târgu Mureş.

Alături de cei 14 jandarmi, în delegaţia de peste 100 de alergători care s-a deplasat de la Târgu Mureş la Mediaş pentru a preda Ştafeta Invictus s-au regăsit militari, militari în rezervă, poliţişti şi numeroşi civili. AGERPRES

Stirile Punctul

Când se va putea circula neîntrerupt pe autostradă spre Ungaria, inclusiv pe lotul A1 dintre Marginea și Holdea

Cei 10 km ai autostrăzii A1 dintre Marginea și Holdea, între județele Timiș și Hunedoara, ar putea fi dați în folosință înainte de termenul stabilit pentru 2026, spune  Sorin Grindeanu, potrivit Rador Radio România.Grindeanu a vizitat șantierul acestui tronson, supranumit Autostrada Urșilor, unde a discutat cu constructorul. Stadiul lucrărilor la segmentul de drum amintit este de 8%, acestea fiind întrerupt în urmă cu șapte ani și reluate în primăvara anului curent, după semnarea unui nou contract cu un antreprenor român.

Proiectul prevede construirea a două tuneluri prin munți pentru protejarea urșilor, iar finanțarea de 1,8 miliarde de lei este asigurată de statul român prin PNRR

Stirile Punctul

La finalul anului viitor s-ar putea să se circule neîntrerupt pe autostrada Sibiu-Pitești, de la Pitești până la Tigveni

Purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că până la finalul anului 2025 este posibil să se dea în circulație alte două tronsoane din autostrada Sibiu – Pitești, după porțiunea dintre Sibiu și Boița.

Secțiunea 4 ar putea fi dată în trafic la sfârșitul anului 2025, a mai spus reprezentantul CNAIR.

”Deși secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a A1 Sibiu-Pitești ar putea fi dată în trafic la final de 2025, lucrările la acest tronson vor continua și pe parcursul anului 2026”, a completat Alin Șerbănescu.

Conform datelor prezentate în acest moment pe site-ul CNAIR, valabile pentru finalul luni mai, tronsonul 5 din Sibiu – Pitești, cel dintre Pitești și Curtea de Argeș este finalizat în procent de 64,96%, constructorul primind până acum 55,14% din cei 1,710 miliarde de lei, cât costă lucrarea. Lucrările ar urma să se finalizeze în anul 2025, conform graficului lucrărilor.

Tronsonul 4, Tigveni – Curtea de Argeș este executat în procent de 28,38%, iar constructorul austriac Porr ar fi primit deja 18,24% din suma totală de 1,67 miliarde de lei, costul tronsonului.Termenul de finalizare este estimat aici anul 2027.

Tronsonul 3 din Sibiu – Pitești, dintre Cornetu și Tigveni este executat de asocierea Webuild și Tancrad și are termen de finalizare 2027.

La finele lunii iulie, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunța că s-au forat 1.500 de metri, în total, pe ambele fire ale tunelului de sub dealul Momaia, din 2.700 cât sunt în total.

Aceasta reprezintă o evoluție foarte bună pe șantierul Secțiunii 4, Tigveni-Curtea de Argeș, din Autostrada Sibiu-Pitești, spunea și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.

Citeste continuarea