transporturi

Stirile Punctul

Autostrada A3 între Zalău și Cluj primește finanțare și e transferată la Programul Transporturi

Tronsonul Poarta Sălajului – Nădășelu de pe Autostrada Transilvania, scos anterior din Planul Național de Redresare și Reziliență, va fi transferat pe Programul Transporturi, cu fonduri europene de coeziune. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat Horațiu Cosma, care a precizat că peste 300 de milioane de lei vor intra în conturile constructorilor chiar săptămâna aceasta.

Decizia vine după un efort comun al premierului Ilie Bolojan și al miniștrilor Ciprian Șerban, Dragoș Pîslaru și Alexandru Nazare, care au găsit soluția pentru continuarea investiției după scoaterea din PNRR. Ministerul Finanțelor a validat deja plata facturilor pentru lucrările executate, iar banii vor ajunge la constructori la începutul acestei săptămâni.

Loturile Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului au o lungime totală de 42 de kilometri și sunt construite de compania românească UMB, în timp ce firma turcă Ozaltin realizează viaductele de la Nădășelu și Topa Mică, scoase din contractul inițial din cauza alunecărilor de teren.

Pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12,2 kilometri), stadiul fizic este de 90%, astfel că deschiderea circulației se va face în prima parte a anului 2026, după finalizarea Nodului Românași. Pe lotul Nădășelu – Zimbor (25 kilometri), stadiul este mai avansat, însă nu poate fi deschis circulației în 2025 din cauza întârzierilor la cele două viaducte, unde stadiul fizic a trecut de 35%.

Anul viitor, șoferii vor putea circula între Zimbor și Târgu Mureș pe o distanță de 133 de kilometri de autostradă. De asemenea, tot în 2026 va fi funcțională și legătura de la Nușfalău până la Oradea.

Loturile au fost excluse din PNRR deoarece termenul-limită conform jaloanelor, august 2026, nu putea fi respectat din cauza problemelor tehnice apărute pe parcurs.

Stirile Punctul

Asociația Pro Infrastructură avertizează că proiectele scoase din PNRR nu pot fi toate transferate în Programul Transporturi

După anunțul oficial privind proiectele de infrastructură scoase din PNRR, Asociația ProInfrastructură cere ca, prioritar, lucrările pentru Autostrada A8 să fie transferate spre finanțare în Programul Transport. Asociația avertizează că nu toate proiectele care au ieșit din PNRR vor putea fi transferate în Programul Transport, având în vedere  că acesta poate asigura la capitolul rutier doar 5,5 miliarde euro.
Citește articolul complet

PontmarosStirile Punctul

Acțiune de amploare a polițiștilor de transporturi Mureș

ACȚIUNE DE AMPLOARE A POLIȚIȘTILOR SERVICIULUI JUDEȚEAN DE POLIȚIE TRANSPORTURI MUREȘ

Duminică, 8 decembrie 2024, polițiștii Serviciului Județean de Poliție Transporturi Mureș au derulat o amplă acțiune, în scopul scop menținerii unu climat optim, de ordine și siguranță publică în stațiile de cale ferată din județul Mureș, precum și în vederea prevenirii și combaterii accidentelor din zona trecerilor la nivel cu calea ferată.

În cadrul activităților polițiștii au monitorizat 7 treceri la nivel cu calea ferată și au patrulat 10 trenuri și mai multe stații de cale ferată, ocazie cu care aceștia au legitimat peste 160 de persoane și au verificat aproximativ 100 de autovehicule în trafic.

De asemenea, polițiștii au efectuat 40 de testări alcoolscopice, pentru identificarea și scoaterea din trafic a șoferilor care, aflați sub influența băuturilor alcoolice la volan, pot reprezenta un pericol pentru ceilalți participanți la trafic.

În urma neregulilor constatate, au fost aplicate 64 de sancțiuni contravenționale în valoare de peste 14.000 de lei.

Din totalul acestora, 54 de sancțiuni au fost aplicate ca urmare a nerespectării normelor de circulație pe drumurile publice, 7 pentru nerespectarea normelor de conviețuire socială, a ordinii și liniștii publice, iar restul pentru nerespectarea normelor privind evidența, domiciliul, reședința și actele de identitate ale cetățenilor români sau a celor privind transporturile pe căile ferate române.

De asemenea, ca măsuri complementare, au fost reținute 2 permise de conducere și a fost retras un certificat de înmatriculare.

Tot în cadrul activităților, în urma legitimării unui bărbat de 28 de ani, din județul Iași, în stația CFR Târgu Mureș, aplicația e-DAC a generat o alertă, persoana fiind căutată în vederea asistării la o procedură judiciară. Polițiștii Serviciului Județean de Poliție Transporturi Mureș au demarat activitățile necesare în vederea predării persoanei structurii emitente a alertei.

Stirile Punctul

Cea mai citită știre a săptămânii: Centura Târgu Mureș, la 10 ani de la primul contract: CNAIR transferă finanțarea în Programul Transporturi

La 10 ani de la primul contract pentru Centura Târgu Mureș, CNAIR transferă proiectul de finanțare din POIM (Programul Infrastructură Mare încheiat în decembrie 2023 care deconta 85 % din costuri) în Programul Transporturi 2021-2027 unde finanțarea este de doar 40 %.

Pentru lansarea unei noi licitații, Ministerul Transporturilor trebuie să finalizeze proiectul indicatorilor tehnico-economici, iar Guvernul să-i aprobe prin Hotărâre de Guvern. Valoarea estimată a proiectului este de peste 300 de milioane lei, din care 103 milioane lei fonduri europene nerambursabile și 155 milioane lei de la Bugetul de Stat.

Centura Târgu Mureș, proiect început în urmă cu 10 ani, la semnarea contractului cu Copisa (Spania) este un alt exemplu al neputinței din Ministerul Transporturilor/CNAIR de a duce la bun sfârșit un proiect relativ simplu într-un termen rezonabil, tranzitul municipiului Târgu Mureș fiind dificil în lipsa centurii. Practic, la un deceniu de la primul contract (reziliat în 2017) CNAIR încă nu are contract pentru reluarea lucrărilor rămase la aprox. 34 %. Ulterior, în 2019, CNAIR lansa o nouă licitație pe care a anulat-o pentru că nu a primit oferte (caiet de sarcini cu erori și cost mult subevaluat)

Miercuri, 8 mai 2024, CNAIR a solicitat oficial transferul finanțării pentru Centura Târgu Mureș : ,,COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 08.05.2024 Cererea de Finanțare pentru proiectul „Constructia Variantei de ocolire Tg. Mures – FAZA 2” in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport, în cadrul RSO3.1_Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale Prioritate: P2. Îmbunătățirea conectivitatii secundare rutiere; Obiectiv specific 3.1 Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale Fond: Fondul de Coeziune; Operațiune: Acțiuni care contribuie la realizarea Obiectivului Specific OS 3.1. Obiectivul general al proiectului consta in devierea traficului de tranzit in afara municipiului Targu- Mures, stiindu-se ca, in prezent, traficul de tranzit are si un caracter regional/ international. Devierea traficului pe varianta de ocolire va avea ca impact socio – economic fluidizarea traficului din zona, reducerea poluarii aerului si a poluarii fonice, degajarea arterelor principale radiale pe directiile Sfantu Gheorghe – Sighisoara – Targu Mures si Brasov – Sighisoara – Targu Mures si reducerea in mod considerabil a riscului de accidente, contribuind in acest fel la imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor din zona de incidenta a proiectului.

Obiectivul specific al proiectului este: construirea a 11,463 km de drum nou, 5 poduri, 2 pasaje, 1 viaduct, 2 intersectii rutiere de tip giratoriu si 2 parcari.

Valoarea totală a proiectului este de 308.418.986,30 lei și va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională– 103.673.221,84 lei, contributia proprie – 155.509.832,77 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile.” – comunicat CNAIR.

Traseu Centura Târgu Mureș :

Sursa Foto : Asociația Pro Infrastructura

Stirile Punctul

Centura Târgu Mureș, la 10 ani de la primul contract: CNAIR transferă finanțarea în Programul Transporturi

La 10 ani de la primul contract pentru Centura Târgu Mureș, CNAIR transferă proiectul de finanțare din POIM (Programul Infrastructură Mare încheiat în decembrie 2023 care deconta 85 % din costuri) în Programul Transporturi 2021-2027 unde finanțarea este de doar 40 %.

Pentru lansarea unei noi licitații, Ministerul Transporturilor trebuie să finalizeze proiectul indicatorilor tehnico-economici, iar Guvernul să-i aprobe prin Hotărâre de Guvern. Valoarea estimată a proiectului este de peste 300 de milioane lei, din care 103 milioane lei fonduri europene nerambursabile și 155 milioane lei de la Bugetul de Stat.

Centura Târgu Mureș, proiect început în urmă cu 10 ani, la semnarea contractului cu Copisa (Spania) este un alt exemplu al neputinței din Ministerul Transporturilor/CNAIR de a duce la bun sfârșit un proiect relativ simplu într-un termen rezonabil, tranzitul municipiului Târgu Mureș fiind dificil în lipsa centurii. Practic, la un deceniu de la primul contract (reziliat în 2017) CNAIR încă nu are contract pentru reluarea lucrărilor rămase la aprox. 34 %. Ulterior, în 2019, CNAIR lansa o nouă licitație pe care a anulat-o pentru că nu a primit oferte (caiet de sarcini cu erori și cost mult subevaluat)

Miercuri, 8 mai 2024, CNAIR a solicitat oficial transferul finanțării pentru Centura Târgu Mureș : ,,COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 08.05.2024 Cererea de Finanțare pentru proiectul „Constructia Variantei de ocolire Tg. Mures – FAZA 2” in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport, în cadrul RSO3.1_Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale Prioritate: P2. Îmbunătățirea conectivitatii secundare rutiere; Obiectiv specific 3.1 Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale Fond: Fondul de Coeziune; Operațiune: Acțiuni care contribuie la realizarea Obiectivului Specific OS 3.1. Obiectivul general al proiectului consta in devierea traficului de tranzit in afara municipiului Targu- Mures, stiindu-se ca, in prezent, traficul de tranzit are si un caracter regional/ international. Devierea traficului pe varianta de ocolire va avea ca impact socio – economic fluidizarea traficului din zona, reducerea poluarii aerului si a poluarii fonice, degajarea arterelor principale radiale pe directiile Sfantu Gheorghe – Sighisoara – Targu Mures si Brasov – Sighisoara – Targu Mures si reducerea in mod considerabil a riscului de accidente, contribuind in acest fel la imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor din zona de incidenta a proiectului.

Obiectivul specific al proiectului este: construirea a 11,463 km de drum nou, 5 poduri, 2 pasaje, 1 viaduct, 2 intersectii rutiere de tip giratoriu si 2 parcari.

Valoarea totală a proiectului este de 308.418.986,30 lei și va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională– 103.673.221,84 lei, contributia proprie – 155.509.832,77 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile.” – comunicat CNAIR.

Traseu Centura Târgu Mureș :

Sursa Foto : Asociația Pro Infrastructura

Citește articolul complet

Stirile Punctul

Ungaria oferă permise de conducere gratuite pentru a suplini lipsa personalului din transporturi

Autoritățile din Ungaria au decis să ofere permise de conducere gratuit cetățenilor săi, în baza unui program de formare a șoferilor. Decizia vine ca urmare a lipsei acute de personal în sectorul transporturilor, atât în cel de mărfuri, cât și în cel de persoane.

Programul primește de la stat o finanțare de 1,7 miliarde de forinți, echivalentul a 4,32 de milioane de euro și va permite acordarea de 1.000 de permise de conducere. Ungaria speră ca această inițiativă să aducă mai mulți șoferi profesioniști în acest sector, având în vedere că în prezent există un deficit masiv de specialiști, potrivit Digi24.

Permisele auto se vor acorda gratuit persoanelor care sunt inactive pe piaţa muncii sau care se află în căutarea unui job, dar şi celor care au deja un loc de muncă, dar vor să-și schimbe meseria. De asemenea, programul ajută cetățenii să îşi găsească un loc de muncă prin încheierea de acorduri de cooperare cu angajatorii parteneri care garantează angajarea participanţilor admişi la examen pentru cel puţin 12 luni.

Stirile Punctul

14 transporturi ilegale de lemne oprite de către jandarmi, în județul Mureș

În acest sfârșit de săptămână, în data de 10 și 11 februarie a.c., echipaje din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile „Regele Ferdinand I” Târgu-Mureș împreună cu reprezentanți silvici din cadrul Ocolului Silvic Sighișoara și Târnăveni au organizat și desfășurat mai multe acțiuni punctuale menite să protejeze fondul forestier național. 

În cadrul acestora, jandarmii au oprit 14 transporturi ilegale de lemne. Materialul lemnos nu avea documente de legale nici de provenineță, nici de însoțire. Prin urmare, persoanele în cauză au fost sancționate cu amenzi în valoare totală de 14000 de lei, conform Legii 171/2010, iar un motofierăstrău și cantitățile de material lemnos au fost confiscate.

Atragem atenţia asupra respectării legislaţiei în domeniul silvic. Astfel de acţiuni şi controale se vor desfășura şi în perioada următoare în vederea identificării şi tragerii la răspundere a celor care încalcă normele în vigoare.

COMPARTIMENTUL INFORMARE, RELAȚII PUBLICE ȘI CU PUBLICUL

Stirile Punctul

Jandarmii au oprit 7 transporturi ilegale de lemne

În acest sfârșit de săptămână, pe 6 și 7 ianuarie a.c., în cadrul unor acțiuni punctuale menite să protejeze fondul forestier național în comuna Vânători, județul Mureș, echipaje din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile „Regele Ferdinand I” Târgu-Mureș au oprit șapte persoane care transportau material lemnos fără documente legale. Pentru aceste abateri, conform Legii 171/2010, li s-au aplicat amenzi în valoare totală de 7000 de lei, iar materialul lemnos confiscat.

Atragem atenţia asupra respectării legislaţiei în domeniul silvic. Astfel de acţiuni şi controale se vor desfășura şi în perioada următoare în vederea identificării şi tragerii la răspundere a celor care încalcă normele în vigoare.

COMPARTIMENTUL INFORMARE, RELAȚII PUBLICE ȘI CU PUBLICUL

Stirile Punctul

Tăiere și transporturi ilegale de arbori oprite de jandarmi

În cadrul unei acțiuni punctuale, menite să protejeze fondul forestier național, sâmbătă, 16 decembrie a.c., în zona localității Vânători, județul Mureș, echipaje din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile „Regele Ferdinand I” Târgu-Mureș au oprit o autoutilitară care transporta material lemnos, din specia fag, cu diametrele între 60 și 70 de cm, fără documente legale. Valoarea prejudiciului depășește 3000 de lei.

Cele două persoane au declarat că le-au tăiat în urmă cu puțin timp din pădure, prin urmare, li s-au întocmit actele de sesizare penală pentru infracțiunea de tăiere fără drept de arbori, din fondul forestier național. Vehiculul, moto-fierăstrăul, toporul și materialul lemnos au fost confiscate.

Tot în acest sfârșit de săptămână, pe raza Ocolului Silvic Sighișoara, au fost identificați și opriți alți patru cetățeni care transportau material lemnos fără documente. Astfel, pentru aceste abateri, conform Legii 171/2010, le-au fost aplicate amenzi în valoare totală de 4000 de lei.

Rămânem la datorie și reamintim cetățenilor că pot solicita sprijinul autorităților, la 112, când situația o impune!

COMPARTIMENTUL INFORMARE, RELAȚII PUBLICE ȘI CU PUBLICUL

Stirile Punctul

Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi Mureş: Problema oboselii şoferilor a devenit şi mai presantă în ultima perioadă

Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi afiliat la Uniunea Judeţeană a Sindicatelor Libere (UJSL) Mureş, filială a CNSLR-Frăţia, a anunţat, marţi, că se raliază campaniilor derulate de European Transport Workers Federation (ETF), în ziua de 21 iunie, considerată „Ziua ETF de conştientizare privind oboseala şoferului”, întrucât consideră că această problemă a devenit şi mai presantă în ultima perioadă, din cauza condiţiilor de muncă.

„Prin această campanie, SLT îşi propune să atragă atenţia asupra faptului că problema oboselii şoferilor a devenit şi mai presantă în ultima perioadă, cauzele principale fiind cele legate de condiţiile proaste de muncă, programul lung de lucru, programul de lucru neregulat, condiţiile precare de odihnă şi pauzele insuficiente, deficitul de forţă de muncă calificată în acest sector şi nivelul salarial neadecvat”, se afirmă într-un comunicat de presă transmis marţi de conducerea UJSL Mureş.

Potrivit uniunii sindicale, data de 21 iunie a fost aleasă pentru această campanie de informare fiind cea mai lungă zi din an, cu precizarea că „pentru şoferii profesionişti, cea mai lungă zi este în fiecare zi”.

„CNSLR-Frăţia Mureş împreună cu Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi se vor ralia campaniilor derulate de European Transport Workers Federation – ETF, prin informarea membrilor de sindicat asupra drepturilor şi obligaţiilor pe care le au în materia relaţiilor de muncă, sesizarea instituţiilor abilitate despre practicile nelegale ale unor operatori din domeniu, acordarea de consultanţă şi reprezentare a salariaţilor din domeniu în vederea ameliorării condiţiilor de muncă, creşterea numărului de Contracte Colective de Muncă încheiate la nivelul operatorilor economici din domeniu şi monitorizarea permanentă a respectării clauzelor Contractelor Colective de Muncă”, se arată în comunicatul UJSL Mureş.

Conform sursei citate, un studiu ETF, din 2021, realizat pe un eşantion de 2.900 de şoferi, indică faptul că oboseala cronică este prezentă în rândul a circa 60% dintre şoferii de camion şi la 66% dintre şoferii de autobuz/autocar, care au raportat că sunt obligaţi să conducă în mod frecvent în timp ce erau obosiţi.

„Îmbunătăţirea condiţiilor de muncă ale şoferilor este esenţială pentru reţinerea şi atragerea de noi şoferi către această profesie, cu beneficii directe pentru bunăstarea şoferilor profesionişti şi pentru siguranţa rutieră în general”, consideră sindicatele. AGERPRES

Stirile Punctul

Patru transporturi agabaritice între localităţile Beclean şi Cheţani

Patru transporturi agabaritice vor fi efectuate, duminică, între localităţile Beclean şi Cheţani, anunţă Centrul Infotrafic din cadrul Poliţiei Române.

„Astăzi, 18 iunie, se vor deplasa patru transporturi agabaritice la orele 21,30, 22,00, 22,30 şi 23,00 pe următorul traseu: Beclean – DN 17 – DJ 172 – DN 1C – Dej – A 3 – Cheţani”, se arată într-un comunicat al Centrului Infotrafic.

Sursa citată precizează că transporturile sunt formate din câte un camion cu masa cuprinsă între 105 şi 116 tone şi lungimea de 55 de metri.

Transporturile vor fi însoţite pe traseul precizat de echipaje de poliţie rutieră. AGERPRES

Stirile Punctul

Transporturi agabaritice pe ruta Târgu Mureș – Nădlac II PTF

În perioada 21.04.2023 – 24.04.2023 se vor desfășura două transporturi cu depășiri pe traseul:
▶️ Târgu Mureș – A3 – Chețani – DN15 – A3 – A10 – A1 – Holdea – DN68A – A1 – Nădlac II PTF.

Lățimea maximă a vehiculelor este de 4,3 m, masa totală 105 tone, lungimea 33 m, înălțimea 4,5 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.

Etapele de desfășurare ale transporturilor sunt stabilite de poliția rutieră. Vehiculele vor fi însoțite de autovehicule de însoțire autorizate și de echipaje ale poliției rutiere. Transporturile nu se vor desfășura în perioadele și pe sectoarele de drum pe care sunt semnalate fenomene meteorologice periculoase, prin codurile galben, portocaliu sau roșu.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale și autostrăzi pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau accesând pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situația Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/.

Stirile Punctul

Scrisoare către comisarul european pentru transporturi

floreaPrimarul municipiului Târgu Mureş, Dorin Florea, a dat publicităţii miercuri, într-o conferinţă de presă, o scrisoare adresată comisarului european pentru transporturi, Siim Kallas, prin care îi cere acestuia lămuriri cu privire la autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, care ar fi ‘dispărut’ de pe coridoarele de transport europene.

Dorin Florea a precizat că a cerut această lămurire după ce Comisia Europeană a dat publicităţii, în 17 octombrie, informaţii privind noile politici în domeniul infrastructurii, care nu prevăd legăturile rutiere ale centrului ţării cu Moldova.
‘În documentul emis de Comisia Europeană, am constatat cu îngrijorare că nu apare un element important de infrastructură din România, mă refer aici la autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, obiectiv cuprins, în data de 22 martie 2012, în Draft Regulation of guildlines for development of trans-european transport network – maps of the comprehensive and core networks (proiectul reglementării privind dezvoltarea reţelelor trans-europene de transport -n.r.), material aprobat la întrunirea Consiliului pentru Transport, Telecomunicaţii şi Energie al Uniunii Europene în şedinţa de lucru condusă chiar de dumneavoastră. Prin urmare, constatând lipsa acestui important obiectiv din proiectul publicat de Comisia Europeană în data de 17/10/2013 (…) vă rugăm respectuos să ne oferiţi detalii suplimentare despre situaţia existentă în acest moment şi cauzele care au dus la această neplăcută omitere’, se arată în document.

Dorin Florea a susţinut că lipsa autostrăzii Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni din strategia europeană de dezvoltare în domeniul infrastructurii, ‘afectează extrem de grav dezvoltarea durabilă a comunităţilor locale implicate în acest proiect’.

Edilul a spus că orice încercare de a afla informaţii despre acest subiect, pe plan intern, a fost sortită eşecului.

El a subliniat că municipiul Târgu Mureş trebuie să fie un nod de transport important şi că, dacă autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni este într-adevăr exclusă din strategia europeană de dezvoltare în domeniul infrastructurii, ar trebui să se construiască cel puţin un drum rapid, care să lege Târgu Mureş de Sibiu şi de Braşov.
Florea a mai spus că, dacă Târgu Mureş pierde această autostradă, va fi un lucru extrem de grav şi că dacă renunţarea la acest segment se confirmă, trebuie gândită urgent o strategie. AGERPRES