Pentru că foarte multe persoane m-au întrebat despre traseul acestei variante ocolitoare, am realizat un film care cuprinde câteva detalii.
Varianta ocolitoare pornește de la sensul giratoriu dinspre Breaza și ajunge până la DN 15 – la ieșirea din Reghin spre Suseni (exact la tabla de ieșire din oraș).
Sunt prevăzute 2 poduri peste râul Mureș și un pod peste râul Gurghiu, o trecere peste calea ferată, sensuri giratorii, benzi de coborâre pe DN 15 – prevăzute lângă benzinăria RomPetrol (ieșirea din Reghin spre Petelea).
În 20 iulie 2022 am asistat, alături de viceprim-ministrul României și ministrul Transporturilor, dl Sorin Grindeanu, la semnarea Protocolului între CNAIR și Primăria Reghin, care vizează realizarea variantei ocolitoare și constituie cadrul legal pentru inițierea procedurii de licitație a contractului de proiectare și execuție. CNAIR va asigura expertiza tehnică necesară de la lansarea licitației și până la recepția lucrării. Prin acest protocol vor fi asigurate inclusiv sumele necesare exproprierii coridorului pe care urmează să fie construită această variantă ocolitoare.
În 7 septembrie 2022, au fost aprobați prin HG indicatorii tehnico – economici aferenţi obiectivului de investiţii.
19 decembrie 2022: Primăria municipiului Reghin a lansat licitația pentru proiectarea și execuția șoselei de centură:
Valoarea estimată a contractului: 495.647.076,37 lei fără TVA;
Lungime: aproximativ 12 kilometri;
Durata de realizare: 48 de luni, din care primele 12 pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Minim 36 de luni perioada de garanție a lucrărilor;
Ofertele pot fi depuse până pe 28 februarie 2023.
Finanțarea va fi asigurată prin POT (Programul Operațional Transporturi 2021-2027), iar specialiștii din cadrul CNAIR vor asigura suportul pentru derularea și finalizarea licitației, precum și ulterior, pe parcursul implementării acestuia, astfel încât să fie îndeplinite toate criteriile cu privire la normele Comisiei Europene în domeniul proiectelor cu finanțare externă.
Deputat Dumitrița Gliga