A fost lansată licitația pentru cele 400 de radare fixe de pe drumurile din România. Unde vor fi amplasate
Autoritățile române au făcut un pas important în implementarea unui sistem modern de monitorizare a traficului rutier: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru achiziția a 400 de camere video cu radar și echipamente conexe — parte din proiectul denumit Sistemul e-Sigur.
Ce urmează să fie instalat
- Licitația a fost lansată cu un buget estimat la circa 82 milioane lei (fără TVA), iar **ofertele vor fi deschise în prima decadă a lunii martie 2026.
- Noile echipamente vor funcționa ca radare fixe inteligente, capabile să monitorizeze automat viteza autovehiculelor și alte aspecte ale traficului.
- Camerele vor fi instalate în principal pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și în puncte fixe de pe principalele autostrăzi ale țării, inclusiv A1, A2 și A3.
Proiectul face parte dintr-un efort mai amplu de îmbunătățire a siguranței rutiere și de modernizare a infrastructurii de trafic, prin utilizarea tehnologiei moderne de supraveghere și analiză.
Cum va funcționa sistemul
Sistemul e-Sigur nu se limitează doar la măsurarea vitezei instantanee a unui vehicul atunci când trece prin fața unei camere:
- camerele vor fi integrate cu sisteme de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare și vor permite procesarea rapidă a datelor privind abaterile de la regulile de circulație;
- tehnologia poate fi adaptată ulterior pentru funcții suplimentare, precum detectarea absenței rovinietei sau verificarea ITP/RCA — elemente care susțin disciplina în trafic și reducerea accidentelor;
- deși proiectul este în derulare și camerele vor fi montate în anii următori, momentan niciun sistem fix de detectare a vitezei nu este încă funcțional pe drumurile publice.
Lista radarelor fixe planificate în România
🛣️ Drumuri Naționale (DN)
Autoritățile au planificat distribuirea celor 400 de camere video-radar în principal pe drumurile naționale, în special în afara localităților — zone unde viteza excesivă este una dintre cauzele cele mai frecvente ale accidentelor rutiere.
- DN1 – 28 de puncte de supraveghere (București – Brașov și tronson spre Sibiu/Cluj)
- DN6 – 24 de puncte (secțiuni între km 181 și km 371)
- DN2 / E85 – 22 de puncte (secțiuni între km 97 și km 197)
- DN17 – 18 puncte (pe aproximativ 225 km)
- DN7 – 17 puncte (inclusiv bucăți între km 122 și km 228)
- DN67 – 14 puncte (pe sectoare de circa 200 km)
- DN11 – 13 puncte (pe aproximativ 150 km)
📌 În total, aceste puncte de supraveghere acoperă aproximativ 1.100 km de drumuri naționale.
🚗 Autostrăzi
Pe lângă drumurile naționale, radarele fixe vor fi montate și pe autostrăzile importante din țară, inclusiv pe segmentele mai vechi sau deja existente:
- Autostrada A1 – inclusiv tronsonul București–Pitești și porțiuni Sibiu–Deva
- Autostrada A2 – tronsonul București–Constanța
- Autostrada A3 – tronsonul București–Ploiești și zona Transilvania
📍 Pe aceste autostrăzi, camerele vor fi montate atât pe sectoarele vechi de drum cât și pe cele noi, fiind proiectate ca parte din sistemul inteligent național de supraveghere.
📊 Cum funcționează sistemul de radare fixe
- Sistemul nu va măsura doar viteza într-un punct, ci viteza medie a unui vehicul între două puncte radar, ceea ce încurajează respectarea limitei de viteză pe distanțe mai lungi.
- Radarele vor avea și funcții avansate precum recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare și alte aplicații de monitorizare ridicată a siguranței.
- Sistemul face parte din proiectul național e-SIGUR, gestionat de CNAIR și integrat cu Poliția Rutieră pentru transmiterea și procesarea sancțiunilor automate.
🕘 Când vor fi funcționale
Deși camerele sunt planificate începând cu 2026, exact când vor fi operaționale depinde de finalizarea licitațiilor și instalarea efectivă a echipamentelor, estimările oficiale fiind orientate spre 2027.