Consiliul Județean Mureș a aprobat joi participarea Regiei Autonome „Aeroportul Transilvania – Târgu Mureș” la programul „Fondul pentru modernizare„ cu proiectul de construire a unui parc fotovoltaic destinat producției de energie electrică pentru autoconsum. Proiectul prevede o investiție totală de 13,55 milioane lei într-un parc fotovoltaic cu o putere de 2,1 MW, integrat cu sisteme de stocare a energiei. Atenție însă, doar 8,2 milioane de lei vor fi finanțate din fonduri europene, restul de 5,29 vor trebui suportați din bugetul Consiliului Județean, prin contractarea unui împrumut.
Context operațional
Investiția vine într-un moment în care aeroportul trece printr-o perioadă extrem de proastă din punct de vedere al activității și a destinațiilor deservite. Odată cu încheierea sezonului cald și încetarea curselor charter, practic aeroportul a rămas cu o singură destinație pe care o deservește cu curse regulate. Este vorba de zborurile spre și dinspre Budapesta, cu o frecvență de 5 zboruri pe săptămână, operate de același personal de 88 de angajați (conform raportărilor financiare la final de 2024).
În aceste condiții, cu o concurență tot mai acerbă pe triunghiul Cluj – Sibiu – Brașov, putem spune că momentan Târgu Mureșul a eșuat total. Raportat la datele de trafic pe luna septembrie (conform datelor Asociației Aeroporturilor din România), Clujul a deservit 358.075 pasageri, Sibiul 84.811 pasageri, Brașovul (care a început să opereze abia acum 2 ani) a deservit 31.887, iar Târgu Mureșul deservește un modest calup de 17.342 de pasageri, puțin mai mult decât jumătate față de Brașov și total rupt de concurența mai veche de la Sibiu sau Cluj.
Despre eficiența actualului management, deocamdată nimeni nu suflă nicio vorbă, totul merge înainte imperturbabil.