Autostrada Unirii A8: UMB a finalizat studiul topografic pe cel mai lung lot, Ditrău – Grințieș
Asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade – Euro Asfalt – Spedition UMB a finalizat studiul topografic și continuă forajele geotehnice în cadrul etapei de proiectare a celui mai lung din Autostrada Unirii A8, respectiv Ditrău – Grințieș (38 km).
Activitățile în teren pe lotul 2A Ditrău-Grințieș al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț au continuat și săptămâna aceasta, cu participarea supervizorului contractului de proiectare și execuție, anunță joi Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Lotul 2A Ditrău-Grințieș este unul dintre cele mai dificile loturi de autostradă din România, pe traseu fiind prevăzute 19 tuneluri și 63 de structuri (poduri/viaducte), iar rolul supervizorului este unul deosebit de important, pentru ca va monitoriza progresul lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor și a echipamentelor folosite, dar și performanța echipei de execuție.
️ Finalizarea acestui lot al A8 va genera efectul de coridor al A8 și va permite reducerea semnificativă a timpului de deplasare între Ditrău și Tulgheș (cu până la 40 de minute), în prezent, nefiind dublat de niciun Drum Național, precizează cei de la CNIR.
UMB a început forajele geotehnice la cel mai lung lot al A8, Ditrău – Grințieș, în octombrie anul trecut, potrivit CNIR.
A8 (Autostrada Unirii) va avea o lungime de aproximativ 304 km și este formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.