Magistrala CFR Cluj-Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria ar putea fi gata în acest an
Călătorii au șanse să meargă cu trenul în acest an pe primii 30,411 kilometri modernizați ai lotului 1 de la Cluj-Napoca până la Aghireșu, notează Asociația Pro Infrastructură, care a monitorizat stadiul lucrărilor. Este vorba despre primul tronson de cale ferată dintre cele patru în modernizare care leagă Cluj-Napoca de frontiera cu Ungaria prin Oradea.
„Avem șanse să mergem cu trenul în acest an pe primii 30,411 kilometri modernizați ai lotului 1 de la Cluj-Napoca până la Aghireșu. Traficul se va relua însă fără electrificare după ce a fost închis în urmă cu fix doi ani. Este primul sector din cele patru spre Oradea și mai departe până la granița cu Ungaria. Ultima raportare oficială a CFR, din decembrie 2025, a ajuns la 55% stadiu fizic. Realitatea din teren o confirmă: aproximativ jumătate e gata. Zona urbană este mai întârziată: avem fundația și stâlpii catenarei dar prea puțină șină. Podul din Cluj de la începutul filmării nu va fi demolat complet, ci se vor păstra pilele, se refac doar banchetele cuzineților și se pune tablier nou”, transmite API.