Peste 10 milioane de lei europeni pentru un coridor ciclist între Sovata și Ilieși

Sovata, una dintre cele mai vizitate stațiuni balneare din Regiunea Centru, va beneficia de un coridor urban dedicat transportului nemotorizat, după ce UAT Sovata a semnat un contract de finanțare cu ADR Centru în cadrul Programului Regiunea Centru 2021–2027. Proiectul prevede construirea unei piste de biciclete de peste 4 kilometri care va lega strada 1 Mai din Sovata de satul Ilieși, localitatea aparținătoare.

Valoarea totală a investiției se ridică la 14,86 milioane de lei, din care 10,37 milioane lei reprezintă finanțare nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională. Termenul de finalizare a lucrărilor este luna martie 2029.

Pista va avea o lungime de 4.140 de metri pe sens, respectiv 8.280 de metri pe ambele sensuri. În cadrul proiectului vor fi realizate și două pasarele noi destinate bicicliștilor, o rețea de canalizare pluvială de 1.780 de metri cu 42 de guri de scurgere, lucrări de siguranță a circulației și semnalizare, precum și mutarea în subteran a rețelei electrice aeriene existente. Tot în cadrul contractului vor fi achiziționate două echipamente electronice de numărare a utilizatorilor pistei, câte unul pentru fiecare sens de circulație.

Proiectul răspunde unei probleme reale de mobilitate urbană: stațiunea Sovata, cu aproape 10.000 de locuitori și un flux anual de peste 150.000 de turiști, se confruntă cu o presiune crescută pe rețeaua rutieră, iar deplasările dintre Sovata și Ilieși se fac în prezent aproape exclusiv cu autoturismul personal, pe un drum cu trafic mixt. Studiul de trafic estimează că pista va fi utilizată zilnic de minimum 250 de persoane, printre care navetiști, elevi și angajați.

Directorul general al ADR Centru, Simion Crețu, a subliniat că acesta este al treilea contract finanțat prin PR Centru 2021–2027 care vizează crearea de piste de biciclete, alături de proiecte similare din Sibiu și Vlăhița. Valoarea cumulată a finanțării europene nerambursabile pentru cele trei proiecte se apropie de 12 milioane de euro.

Pentru Sovata, acesta este al doilea proiect cu finanțare europeană dedicat transportului nemotorizat. Primul vizează restaurarea și reconversia unei vechi căi ferate industriale cu viaductul aferent, ca traseu pietonal panoramic, finanțat prin Programul Tranziție Justă. La acestea se adaugă un proiect recent obținut pentru amenajarea autobazei orașului, în vederea reluării serviciului de transport public local.

Proiectul include și o componentă de promovare a mobilității urbane durabile în rândul locuitorilor și al turiștilor, precum și activități de cooperare și schimb de bune practici cu Sectorul XIII din Budapesta, oraș înfrățit cu Sovata.