Podul-viaduct din Sovata va fi transformat în zonă pietonală – licitație de 16 milioane de lei

Primăria orașului Sovata a lansat pe 1 aprilie 2026 o procedură simplificată de achiziție publică pentru proiectarea și execuția lucrărilor de refuncționalizare a podului-viaduct din localitate și de reabilitare a spațiilor publice adiacente. Valoarea totală estimată a contractului este de 16.426.300,61 lei fără TVA, finanțat prin Programul Tranziție Justă 2021-2027 și fonduri bugetare. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 30 aprilie 2026, ora 15:00.

Viaductul vizat are o lungime de aproape 200 de metri și o lățime de aproape 4 metri, fiind structurat pe 11 tabliere metalice cu deschideri de câte 16 metri, amplasate parțial în aliniament și parțial în curbă, cu elevatii între 8,5 și 9,2 metri înălțime. Construcția se află în prezent într-o stare care necesită reparații și consolidări semnificative, iar proiectul prevede redeschiderea sa exclusiv pentru circulație pietonală, în corelare cu alte amenajări propuse pe același traseu, cu scopul declarat de modernizare și dezvoltare turistică a zonei.

Lucrările propriu-zise, care reprezintă ponderea covârșitoare a bugetului, peste 14,6 milioane de lei, vor acoperi suprastructura, infrastructura de pile și culei, calea de pod, racordările cu terasamentele, rampele de acces, lucrările în zona albiei, iluminatul stradal și amenajarea peisajistică a zonei. La acestea se adaugă costurile de proiectare, care includ elaborarea proiectului tehnic și a detaliilor de execuție, documentațiile pentru avize și autorizații, verificarea tehnică de calitate și asistența tehnică pe parcursul execuției, totalizând circa 1,3 milioane de lei.

Atribuirea nu se va face exclusiv pe criteriul prețului. Primăria Sovata a ales formula celui mai bun raport calitate-preț, în care prețul contează 40% din punctaj, garanția suplimentară acordată lucrărilor are o pondere de 15%, experiența personalului-cheie cumulat 30%, iar măsurile de protecție a mediului pe durata execuției 15%. Personalul-cheie evaluat include managerul de proiect, inginerul de rezistență, inginerul CFDP și inginerul de instalații electrice.

Pentru a putea participa, firmele interesate trebuie să demonstreze experiență în proiectare de poduri, pasaje sau viaducte în valoare de cel puțin 1 milion de lei în ultimii trei ani, respectiv execuție de lucrări similare în valoare cumulată de minimum 14,65 milioane de lei în ultimii cinci ani, prin maximum trei contracte. Ofertele trebuie menținute valabile până pe 30 octombrie 2026.