Sâmbătă am dat o tură cu drona pe toți cei 24,39 kilometri ai Autostrăzii A8 dintre Târgu Mureș și Miercurea Nirajului care includ și bucata de 2,39 km parte din Autostrada A3. Practic, încă suntem în faza de proiectare care trebuia să fie gata de vreo 3 luni. Prin urmare, în teren avem doar drumuri de acces și organizare de șantier, nici măcar decopertări sau depozite de agregate.
Contractul a fost semnat cu turcii de la Nurol în 16.02.2024 și are ordin de începere din 31.05.2024 cu 6 luni de proiectare și alte 24 de execuție. Conform raportării oficiale CNAIR, în 23.01.2025 s-a dat avizul tehnic pe documentația necesară autorizației de construire dar aceasta încă nu a fost emisă de Ministerul Transporturilor.
Având în vedere termenul contractual de execuție de 24 de luni, momentan fără lucrări în lipsa autorizației, cu greu putem să ne imaginăm că antreprenorul va avea o mobilizare excepțională ca să finalizeze lotul în (mai puțin de) 21 de luni și să se încadreze în jalonul PNRR, august 2026, hai decembrie, cu flic-flacuri birocratice.
Calculați voi care sunt șansele ca acest tronson să fie gata anul viitor. Deci nicio grabă, domnule Grindeanu, nu există vreun risc să pierdem banii!
Pe capătul dinspre Moldova al A8 finanțat prin PNRR, aproape 30 kilometri între Leghin și Moțca, cei de la UMB s-au apucat recent de treabă în teren însă chiar și lor le va fi foarte greu să termine la sfârșit de 2026. Nu imposibil, dar cu siguranță trebuie să forțeze la maxim, având în vedere toate loturile pe care le au cu scadență în 2025 și 2026.
Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.