Răsturnare de situație pe Autostrada Unirii A8. Curtea de Apel a anulat un tronson cu o miză de un miliard de euro
Răsturnare de situație pe Autostrada Unirii A8, după ce Curtea de Apel a anulat rezultatul licitației pe primul tronson al Autostrăzii Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni de pe Autostrada Unirii A8, respectiv tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, un contract cu o valoare de aproape un miliard de euro.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) nu va putea semna contractul cu firma românească Danlin XXL, ci va trebui să reevalueze câștigătorul licitației, după ce constructorul român UMB a depus o contestație care a fost admisă în instanță la CAB.
Date tehnice Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos din județul Iași are o lungime de 27 kilometri prezintă următoarele provocări tehnice:
- 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri)
- 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri
- 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).
Durata totală de realizare a acestui tronson este de 46 de luni din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție lucrări.
„Constructorul acestui prin tronson al Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni și-a asumat, conform documentației din licitație, să prioritizeze execuția unui segment cu o lungime de 5,5 kilometri pentru a asigura legătura între Moțca, DN 2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii-A8, lotul Leghin-Târgu Neamț și Autostrada Moldovei A7, secțiunea Bacău-Pașcani. Acest segment trebuie realizat, cu prioritate, în termen de 12 luni pentru sincronizarea proiectelor“, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Contractul este finanțat prin intermediul programului SAFE.