Românii alimentează mașinile cu carburanți în Ungaria din cauza prețurilor mari din țară
Transportatorii români care operează pe rute internaționale aleg să alimenteze în țări precum Ungaria, unde costurile sunt mai competitive, iar operatorii străini care tranzitează sau desfășoară activități în România evită alimentarea locală deoarece nu își pot recupera acciza.
Practic, volume importante de carburant se mută în afara țării, ceea ce înseamnă încasări mai mici din taxe și accize pentru statul român și o pierdere de competitivitate pentru piața locală de transport”, a declarat George Dobre, sales manager România la TFC pentru „Adevărul”.
Potrivit acestuia, prețul litrului de motorină în România, fără TVA și fără acciză, este cu 16% mai mare decât cel din Bulgaria, cu 12% față de Ungaria și Polonia, cu 9% față de Cehia și 8% față de Slovenia.
La nivel UE, alte 7 state restituie acciza pentru transportatorii rutieri, Belgia (0,1913 euro), Franța (0,1575 euro), Italia (0,2141 euro), Croația (0,0761 euro), Slovenia (0,1038 euro), Spania (0,0490 euro) și Ungaria (20 HUF, aproximativ 0,053 euro). De menționat că, în aceste țări, atât transportatorii rutieri locali, cât și cei străini pot recupera acciza la motorină, spre deosebire de România unde schema se aplică doar transportatorilor români.