Singurul șantier de autostradă prin PNRR, în pericol

Compania de Drumuri confirmă solicitarea UMB de reziliere a contractului, însă susține că, prin solicitarea depusă, vrea să se asigure că va beneficia de Ordonanța care permite ajustarea prețurilor care să permită o actualizare corectă, luând în calcul creșterea masivă a costurilor la cele mai importante materiale, bitum, fier -beton, etc. Potrivit unor estimări, contractul ar trebui suplimentat cu 30 până la 40% pentru a acoperi costurile reale.

UMB, cel mai puternic constructor din România, a trimis Companiei de Drumuri o notificare oficială prin care solicită rezilierea pe cale amiabilă a celor două contracte pentru loturile Nădășelu – Zimbor (30 km), respectiv Zimbor – Poarta Sălajului (12 km), pentru că valoarea reală a lucrărilor depășește costurile din contract.

Cele două loturi de pe Autostrada Transilvania sunt singurele proiecte de infrastructură rutieră finanțate prin PNRR, în șantier.

SURSA: economedia.ro