O secțiune din Autostrada Transilvania va putea fi gata în 2025, însă „cei de la UMB trebuie să aducă de urgență suficienți muncitori” și dacă autoritățile vor rezolva birocrația necesară, consideră Asociația Pro Infrastructura care a filmat din dronă loturile.
În total este vorba de 27 de kilometri, tronsonul dintre nodul Poarta Sălajului (Românași) și o conexiune provizorie A3-DN1F la sud de Topa Mică.
UMB lucrează în teren încă din 2021 la cei 42,3 km din A3 Nădășelu – Mihăiești – Zimbor, dar în două puncte critice – la Nădășelu și la Topa Mică – dealurile au luat-o la vale pentru că soluțiile tehnice proiectate conform studiului de fezabilitate inițial nu se potriveau cu realitatea din teren.
Tronsonul Nădășelu – Mihăiești este unul dificil de realizat prin prisma terenului pe care îl traversează autostrada.
Proiectul afectat de alunecări de teren ce au impus modificarea traseului și realizarea a două noi viaducte