Asociația Pro Infrastructura cere deschiderea circulației pe A3 între Poarta Sălajului și Zimbor până la finalul lunii iulie

Asociația Pro Infrastructura solicită CNAIR și constructorului UMB să deschidă circulația pe Autostrada Transilvania, între Poarta Sălajului și Zimbor, până cel târziu la finalul lunii iulie. Organizația susține că lucrările rămase pe acest sector sunt minore, fiind vorba despre intervenții în zona unui zid de sprijin și în nodul Românași.

Pentru tronsonul Nădășelu-Zimbor, circulația ar urma să mai aștepte. Potrivit Asociației Pro Infrastructura, UMB mai are în teren doar echipe reduse la structuri, taluzări, asfalt, marcaje, finisaje și în spațiile de servicii, iar finalizarea lucrărilor pe acest sector ar putea veni în toamnă.

Organizația estimează că șoferii ar putea circula în decembrie pe toți cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu, dacă devierile de traseu de la Topa Mică și Nădășelu, realizate de compania Ozaltin, vor fi gata până atunci. În acest scenariu, traficul ar putea continua pe Autostrada A3 până la Târgu Mureș, pe o distanță de peste 155 de kilometri.

Contractele pentru Nădășelu-Zimbor și Zimbor-Poarta Sălajului au fost semnate cu UMB în 28 decembrie 2020, respectiv 1 iulie 2020. Ambele prevedeau 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Ordinele de începere au fost emise în 25 ianuarie 2021 și 31 mai 2021, iar autorizațiile de construire au fost date în etape în 2021.

Conform termenelor inițiale, cele două loturi ar fi trebuit finalizate în decembrie 2023 sau, cel târziu, în august 2024, dacă sunt luate în calcul disputele tehnice și dificultățile din teren. Asociația Pro Infrastructura afirmă că întârzierile sunt cauzate atât de problemele tehnice, inclusiv alunecările masive de teren de la Nădășelu și Topa Mică, cât și de deciziile întârziate ale CNAIR și de mobilizarea constructorului.

Contractul pentru devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică a fost semnat cu Ozaltin în 5 iunie 2024 și are termen de finalizare în martie 2027. Asociația susține însă că lucrările ar putea fi gata în decembrie, cu aproximativ trei luni înainte de termen.

Sursa: Asociația Pro Infrastructura