Autostrada A3 Chiribiș–Suplacu de Barcău: progres bun, deschidere posibilă la final de august sau în septembrie

Lucrările pe cei 26,35 kilometri ai Autostrăzii A3 Chiribiș–Suplacu de Barcău avansează într-un ritm bun, potrivit unei analize publicate de Asociația Pro Infrastructură. Constructorul Erbașu ar putea deschide circulația la sfârșitul lunii august sau în septembrie, cu o ușoară întârziere față de termenul contractual inițial, stabilit pentru iulie 2026.

Pe cea mai mare parte a lotului a fost deja turnat asfalt, iar pasajele și viaductele au fost suprabetonate. Printre punctele critice rămase se numără două structuri aflate în apropierea lacului de acumulare Suplacu de Barcău, precum și zona cu numeroase ziduri de sprijin de lângă localitatea Porț.

Contractul pentru acest tronson a fost semnat la 24 noiembrie 2023 cu Erbașu, al patrulea constructor care a preluat lotul. Documentul prevede 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Proiectul tehnic a fost aprobat cu întârziere, la 19 decembrie 2024, deși ordinul de începere aferent fusese emis încă din 15 martie 2024. Ordinul de începere pentru lucrări a fost dat abia la 20 ianuarie 2025, ceea ce mută termenul de finalizare în iulie 2026.

Șanse pentru noi deschideri pe A3 până la finalul anului

Conform aceleiași surse, constructorii Precon și Selina ar putea deschide în luna decembrie tronsonul vecin de 28,55 kilometri, dacă ritmul de lucru va fi accelerat. În acest scenariu, la finalul anului s-ar putea circula complet pe A3 între Nușfalău și granița cu Ungaria, la Borș II, pe o distanță totală de 73,8 kilometri.

Totodată, UMB ar putea inaugura secțiunea Zimbor–Poarta Sălajului chiar în luna următoare, iar în cursul verii ar putea finaliza și tronsonul Nădășelu–Zimbor, în funcție de prioritățile din șantier. La sfârșitul lunii noiembrie sau în decembrie, compania Ozaltin ar urma să finalizeze și devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică. În total, aceste lucrări ar adăuga încă 42,3 kilometri între Nădășelu și Poarta Sălajului.

Scenariul optimist pentru finalul lui 2026

În varianta cea mai optimistă, în decembrie 2026 șoferii ar putea circula neîntrerupt pe Autostrada A3 de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca, apoi spre Oradea și granița de vest, pe aproape 230 de kilometri.

Singura verigă lipsă ar rămâne sectorul de 41 de kilometri dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, care include tunelul Meseș, cel mai lung tunel rutier din România. Acest lot este executat de compania Makyol și se află în prezent în etapa de proiectare.

Sursa: Asociația Pro Infrastructură