Stirile Punctul

Stirile Punctul

Viaductul feroviar din Sovata, monument de arhitectură industrială, va fi reintegrat în infrastructura de mobilitate urbană

Cunoscută stațiune balneară pentru tratamentul unei game diverse de afecțiuni, Sovata este un oraș care își îmbogățește constant estetica urbană, funcționalitatea patrimoniului construit și atractivitatea, pentru a oferi locuitorilor și turiștilor un mediu cât mai confortabil și atractiv. În acest context, UAT Sovata a semnat cu Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Tranziție Justă și cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, contractul de finanțare pentru proiectul ”Refuncționalizare pod viaduct și reabilitare spații publice în orașul Sovata”.

Proiectul este finanțat în cadrul Programului Tranziție Justă Centru 2021-2027, pentru care ADR Centru este Organism Intermediar pentru Prioritatea 6 – „Atenuarea impactului tranziției la neutralitatea climatică în județul Mureș”, Acțiunea 1.4: „Sprijin pentru ecologizarea și reconversia imobilelor afectate de activități economice în declin sau în transformare”. Valoarea totală a proiectului este de 25.833.250,15 lei, iar valoarea fondurilor europene nerambursabile din Fondul pentru Tranziție Justă se ridică la 25.155.303,72 lei.

Prin proiectul ”Refuncționalizare pod viaduct și reabilitare spații publice în orașul Sovata”, se urmărește transformarea podului viaduct și a terasamentului fostei căi ferate industriale într-un coridor urban funcțional și sustenabil, integrat în rețeaua de mobilitate a orașului, Fosta cale ferată, veche de aproximativ 100 de ani, dar abandonată de aproximativ 3 decenii, va fi transformată  astfel într-un element identitar al orașului.

„Sigur că Sovata este vestită mai ales pentru beneficiile terapeutice ale apelor sale saline, fiind menționată ca loc binefăcător încă de acum peste patru secole. Îmbucurătoare este preocuparea autorităților locale de a diversifica oferta turistică și paleta de activități pe care orașul le oferă vizitatorilor, îmbinând-o cu creșterea confortului urban pentru localnici. Pot enumera între acestea amenajarea „Drumului Sării”, prin care s-a dezvoltat infrastructura de vizitare din jurul Lacului Ursu și s-a construit turnul de Belvedere, obiectiv finanțat prin POR 2007-2013, modernizarea, prin POR 2014-2020, a unor spații publice de peste un hectar, construirea unui centru multifuncțional și amenajarea zonei adiacente. La Sovata s-au reabilitat, tot cu fonduri europene, mai multe străzi în lungime de peste 5 kilometri. În cadrul Programului „Regiunea Centru” 2021-2027 s-a contractat recent un proiect de amenajare și dotare a autobazei orașului, în vederea reintroducerii serviciului de transport public care a fost suspendat în anul 2020. Contractul de reabilitare a viaductului feroviar cu ecartament îngust, finanțat prin Programul Tranziție Justă, este destinat tot dezvoltării urbane durabile și oferă un  traseu nou pietonal dar aduce și amenajarea peisagistică și pentru recreere a spațiilor adiacente prin reconvertirea unei structuri cu funcțiune industrială abandonată de circa trei decenii. Aici vor fi create și locuri de muncă, iar întreaga zonă va completa infrastructura de mobilitate locală”, a declarat domnul Simion Crețu, directorul general al Agenției pentru Dezvoltare Regională Centru.

Viaductul va fi reabilitat și refuncționalizat ca traseu pietonal panoramic, integrându-se în circuitul turistic și de agrement al orașului Sovata. Aceasta va crea un nou punct de atracție turistică, valorificând patrimoniul industrial și infrastructural. Se urmărește încurajarea transportului nemotorizat, prin dezvoltarea infrastructurii pentru pietoni, reducând astfel poluarea și impactul asupra mediului.

Concret, viaductul va fi consolidat și reamanajat ca traseu pietonal cu integrarea vegetației existente și completarea cu arbori și arbuști nou plantați. De asemenea se va realiza o rețea de iluminat public și noul spațiu, cu o suprafață de aproape 6000 mp, va fi dotat cu mobilier urban specific, sisteme de siguranță și se vor crea spații de odihnă și socializare. Vor fi implementate și măsuri care să asigure accesul persoanelor cu mobilitate redusă.

Proiectul prevede atragerea forței de muncă locale în procesul de execuție, întreținere și activități

complementare (ghidaj turistic, întreținere spații verzi etc.). Vor fi promovate programe de formare profesională continuă (FPC) în domenii precum întreținerea infrastructurii verzi, lucrări de restaurare și amenajare peisagistică, cu certificarea competențelor dobândite în conformitate cu standardele ANC (Autoritatea Națională pentru Calificări).

Beneficiarii proiectului sunt  rezidenții din Sovata și localitățile limitrofe, turiștii și operatorii economici din sfera turismului și serviciilor conexe.

Stirile Punctul

Schimbare la conducerea Inspectoratului Școlar Mureș: nou inspector pentru limba maghiară

Inspectoratul Școlar Județean Mureș va avea un nou inspector școlar pentru limba și literatura maternă maghiară, în urma unei hotărâri adoptate de Consiliul de Administrație în ședința din 12 ianuarie.

Conducerea instituției a aprobat cererea de încetare a detașării prof. Farkas Judit din funcția de inspector școlar pentru limba și literatura maternă, decizia urmând să intre în vigoare din ziua următoare comunicării avizului de către Ministerul Educației și Cercetării.

În locul acesteia a fost numită, tot prin detașare în interesul învățământului, prof. Elekes-Forczsadi Zsuzsanna. Numirea este valabilă până la organizarea unui concurs pentru ocuparea postului, dar nu mai târziu de 31 august 2026.

Stirile Punctul

O companie din SUA vrea să se implice în finalizarea centralei electrice de la Iernut

Romgaz a primit patru oferte la consultarea de piață referitoare la “servicii de management șantier punere în funcțiune pentru Proiectul: Construire Centrală Electrică cu Ciclu Combinat cu Turbine cu Gaze Iernut – finalizare lucrări și punere în funcțiune”. Una dintre ele vine de la o companie din Statele Unite, controlată de gigantul japonez Itochu.

Astfel, până la această dată, s-au primit oferte de preț de la următorii operatori economici:

-NAES Corporation, Atlanta, ofertă înregistrată cu nr. 542/08.01.2026

-S.C. TÜV Austria România S.R.L., București, ofertă înregistrată cu nr. 681/09.01.2026

-S.C. Mithras Build S.R.L., Voluntari, llfov, ofertă înregistrată cu nr. 949/12.01.2026

S.C. KONSENT S.A., lași, ofertă înregistrată cu nr. 1287/13.01.2026”, arată Romgaz.

De departe, oferta care suscită cel mai mare interes este cea a NAES Corporation, din Statele Unite.

NAES Corporation este o companie americană fondată în 1980, specializată în operarea, mentenanța și optimizarea centralelor electrice. Cu sediul central în Issaquah, statul Washington, NAES oferă servicii pentru centrale pe gaze naturale, cărbune, biomasă, energie regenerabilă și instalații industriale complexe. Compania administrează și operează capacități de generare de aproximativ 38 GW în centrale electrice în diverse tehnologii tradiționale și regenerabile.

NAES Corporation este deținută în întregime de ITOCHU Corporation, un mare conglomerat internațional japonez, și una dintre cele mai mari companii din lume.

Citeste mai mult

Stirile Punctul

IMM România: Sunt necesare măsuri suplimentare pentru protejarea fermierilor români

Pentru susținerea acordului UE – Mercosur sunt necesare măsuri suplimentare pentru protejarea fermierilor români, consideră IMM România, confederaţie patronală reprezentativă la nivel naţional pentru IMM-uri. Aceasta avertizează că dezvoltarea comerţului dintre UE şi statele Mercosur trebuie să aibă loc ţinând cont de interesele tuturor actorilor economici şi solicită măsuri suplimentare pentru protejarea fermierilor români.

Printre aceste măsuri se numără: elaborarea de strategii sectoriale şi multisectoriale care să vină în susţinerea agriculturii româneşti, în condiţiile intrării pe piaţă a unor produse obţinute la aproape jumătate din costurile pe care le au produsele similare româneşti şi organizarea urgentă de consultări cu fermierii şi agricultorii români pentru identificarea măsurilor necesare pentru protejarea acestora.

De asemenea, IMM România susţine că este nevoie de dezvoltarea urgentă de laboratoare acreditate pentru analizarea produselor fitosanitare, având în vedere standardele diferite de producţie şi realizarea de informări privind impactul real al Acordului asupra pieţei româneşti.

Confederaţia avertizează că, deşi Acordul UE-Mercosur poate crea oportunităţi de export pentru sectorul serviciilor digitale şi industria automotive, acestea pot fi pe termen scurt şi mediu.
Citește articolul complet

Stirea zileiStirile Punctul

Prefectul de Mureș intervine în situația de la Azomureș

Azomureș a anunțat că va trimite 600 de angajați în șomaj tehnic, iar această măsură ar putea afecta, potrivit estimărilor, aproximativ 2.500 de locuri de muncă la nivel național, incluzând atât angajații direcți, cât și partenerii industriali externi care susțin activitatea companiei. Pentru municipiul Târgu Mureș și județul Mureș, este un subiect de importanță majoră, cu efecte economice și sociale semnificative.

Azomureș este o companie privată, iar Instituția Prefectului nu poate decide în locul operatorilor economici. În schimb, putem face ceea ce ține de stat: coordonarea instituțiilor publice competente, verificarea respectării drepturilor angajaților, sprijin pentru persoanele afectate și menținerea unui dialog instituțional real.

În acest context, vom întreprinde următoarele demersuri instituționale, în limitele legale:

  • Convocarea a unei întâlniri de lucru cu conducerea Azomureș, reprezentanții salariaților/sindicatelor, autoritățile locale și instituțiile deconcentrate competente (AJOFM, ITM, AJPIS), pentru clarificarea situației, a calendarului măsurilor și a impactului social.
  • Monitorizarea strictă a respectării drepturilor angajaților, prin Inspectoratul Teritorial de Muncă, inclusiv sub aspectul procedurilor și condițiilor legale aplicabile șomajului tehnic.
  • Activarea măsurilor de sprijin pentru forța de muncă, prin AJOFM: informare, consiliere, mediere, măsuri active și, după caz, programe de formare/recalificare pentru persoanele afectate.
  • Informarea Guvernului și a ministerelor de linie cu privire la impactul regional și la nevoia de claritate și predictibilitate, astfel încât instituțiile centrale competente să își poată exercita atribuțiile în domeniile energie–industrie–ocupare.

Prefectul județului Mureș, Barabási Antal-Szabolcs:
„Înțeleg îngrijorarea legitimă a angajaților și a familiilor acestora, precum și a mediului economic local. În perioada imediat următoare, Instituția Prefectului va convoca o întâlnire de lucru cu instituțiile implicate și părțile relevante, pentru clarificarea situației și coordonarea măsurilor necesare. Vom urmări cu maximă atenție evoluțiile și vom acționa, în limitele competențelor legale, pentru coordonarea instituțiilor implicate și pentru sprijinirea măsurilor necesare de protecție socială și ocupare.”

AdministratieStirile Punctul

Intervenții de urgență pentru reparații stradale!

În urma temperaturilor foarte scăzute și a lucrărilor de deszăpezire, au apărut degradări ale stratului de asfalt în mai multe zone din oraș. Pentru menținerea siguranței traficului, sunt în curs măsuri imediate de remediere.

A fost solicitată intervenția Aquaserv în zonele din jurul capacelor de canal și a gurilor de scurgere. De asemenea, au fost transmise comenzi pentru reparații cu asfalt la rece, iar zonele periculoase sunt semnalizate. Echipele vor interveni direct în punctele critice, în funcție de condițiile meteo.

Depunem toate eforturile pentru circulație în siguranță. Vă rugăm să respectați semnalizarea temporară și să circulați cu prudență.

Serviciul Relații Interne și Internaționale

Stirile Punctul

Bolojan: Impozitul pe proprietate este încă destul de mic față de alte țări

Premierul Ilie Bolojan a declarat, marți seara, la TVR, că impozitul de proprietate a crescut cu circa 70%, dar că este încă destul de mic față de alte țări europene. „Este o creștere generală de aproximativ 70%. Dar ai plătit 30 de euro pe proprietate și acum plătești 45 de euro sau 50 de euro. În procent este mare, dar aportul nu e atât de mare. Este încă destul de mic față de ce se întâmplă în alte țări”, a declarat Ilie Bolojan la televiziunea publică.

„Se face o bază de date pe localități, pe orașe, cu cât sunt mai multe tranzacții datele sunt mai corecte. Neimpunând aceste impozite la valori de piață s-au pierdut sume foarte mari ca venituri la administrație. Aceste sume sunt venituri importante”, a mai spus premierul.
Citește articolul complet

Stirile Punctul

Ministrul Agriculturii a respins acordul MERCOSUR pentru a doua oară: : concurență neloială, nerespectarea condițiilor de mediu, fragilitatea economiei românești

Ministrul Agriculturii, Florin Barbu (PSD), a respins în 5 ianuarie pentru a doua oară aprobarea de către România a acordului comercial dintre UE și țări din America Latină (MERCOSUR), potrivit unui document consultat de G4Media. Barbu a transmis noului ministru al Economiei, Irineu Darău, un document în care explică de ce fermierii români se opun. Barbu arăta în document că acordul UE-MERCOSUR ar periclita performanța sectorului agricol românesc prin concurența neloială din partea Braziliei și Argentinei pe piața cărnii de pui, de vită și a zahărului. El a invocat opoziția asociațiilor de producători față de acest acord comercial.
Citește integral pe G4Media.ro.

Stirile Punctul

(Video) Controale ale AJVPS Mureș la Bezid și Cușmed

În data de 19.12.2025, personalul angajat AJVPS Mureș a desfășurat o acțiune de patrulare în zona lacului Bezid și a pârâului Cușmed, cu scopul de a verifica legalitatea și de a susține responsabilitatea în practicarea pescuitului recreativ. 🔍 Obiectivele principale ale acțiunii:

  • verificarea respectării legislației în vigoare;
  • menținerea curățeniei în zona standurilor de pescuit;
  • informarea pescarilor cu privire la regulile de pescuit recreativ;
  • monitorizarea situației generate de prezența cormoranilor și impactul acestora asupra resursei piscicole.

🎣 Pe lângă rolul de control, acțiunea a avut și un caracter preventiv și educativ, echipele din teren oferind îndrumare pescarilor și răspunzând întrebărilor legate de regulament, legislație și metodele de practicare a pescuitului recreativ in condiții optime.

Stirile Punctul

 Dirijorul japonez Shinya Ozaki şi pianistul Horia Maxim, concert extraordinar de Ziua Culturii Române

Filarmonica de Stat din Târgu Mureş organizează, de Ziua Culturii Naţionale, un concert simfonic extraordinar, dirijat de Shinya Ozaki, avându-l ca solist pe pianistul Horia Maxim.

În programul concertului extraordinar figurează lucrări ale unor compozitori români: Paul Constantinescu – Concert pentru pian şi orchestra – Rapsodia nr., Constantin Bobescu – Rapsodia nr. 1 şi George Enescu – Suita nr. 1 pentru orchestra în Do major, op.9.

Potrivit Filarmonicii de Stat din Târgu Mureş, dirijorul Shinya Ozaki a studiat la Toho Gakuen School of Music din Tokyo, printre maeştrii săi în arta dirijatului numărându-se Seiji Ozawa, Jean Furnet şi Kazuyoshi Akiyama, iar din 1994 este dirijor permanent al Orchestrei Simfonice din Târgu Mureş.

„În decursul anilor sub bagheta lui au evoluat orchestre precum cea a Filarmonicii ‘George Enescu’ din Bucureşti, Orchestra Simfonică din Miskolc (Ungaria), Osaka Philharmonic Orchestra (Japonia), Elmira Symphony Orchestra (S.U.A.), de asemenea a apărut în fruntea unor ansambluri corale dintre care amintim Corul Filarmonicii Ungare şi Osaka Choral Society. Din 1994 şi până în prezent îşi desfăşoară activitatea ca dirijor permanent al Orchestrei Simfonice a Filarmonicii de Stat Târgu Mureş, totodată din 2015 este şi prim dirijor invitat al Filarmonicii de Stat ‘Dinu Lipatti’ din Satu Mare”, a arătat Filarmonica de Stat din Târgu Mureş, într-o postare pe Facebook.

În 1998 a fost distins cu titlul ‘Pro Urbe’ de primăria municipiului Târgu Mureş, în 2001 a fost răsplătit cu ‘Meritul schimburilor culturale’ de către ambasadorul României în Japonia, în 2005 cu ‘Meritul cultural în grad de comandor’ de către preşedintele României, iar în 2014 i s-a decernat titlul ‘ALAE’ din partea judeţului Mureş.

În cariera sa artistică, Shinya Ozaki s-a implicat frecvent în activităţi educative, conducând MBC Youth Orchestra din Japonia în fiecare an în august, realizând cu acest ansamblu înregistrări de radio şi televiziune.

Este unul dintre membrii fondatori ai Asociaţiei ‘Kumamoto-Romania’ şi iniţiatorul bursei de studiu oferită de Asociaţie elevilor talentaţi din România, se mai arată în prezentare.

Cât despre Horia Maxim, Filarmonica de Stat din Târgu Mureş a arătat că acesta este considerat a fi unul dintre cei mai buni pianişti români ai generaţiei sale, fiind un muzician a cărui prezenţă constantă pe scena sălilor de concerte oferă una dintre cele mai importante referinţe despre talentul său artistic.

„Anvergura staturii sale de interpret este sugerată, nu mai puţin, de complexitatea expresiei muzicale demonstrate de acesta în abordarea unui repertoriu vast şi complex, atât ca solist concertist – colaborator, în nenumărate concerte, al majorităţii orchestrelor simfonice din România, sub bagheta multor dirijori de prestigiu – cât şi ca partener al unor importanţi artişti români şi străini în recitaluri camerale susţinute pe scene din Germania, Franţa, Marea Britanie, Italia, Austria, Israel, Japonia, Elveţia şi, bineînţeles, din ţara sa de origine”, mai evidenţiază informarea Filarmonicii de Stat din Târgu Mureş. AGERPRES

Stirile Punctul

Pedibus continuă în ciuda gerului; 170 de copii au mers pe jos la școală la minus 14 grade Celsius în Covasna

Programul Pedibus, lansat de Primăria Sfântu Gheorghe pentru a încuraja elevii din ciclul primar să meargă pe jos la şcoală, continuă să funcţioneze chiar şi în zilele geroase.

Marţi dimineaţa, când la Sfântu Gheorghe s-au înregistrat minus 14 grade Celsius, 170 de copii s-au alăturat grupurilor care merg pe jos la şcoală.

„Minus 14 grade, dimineaţă geroasă, dar Pedibus este tot pe drum. În aceste dimineţi, zilnic 170 de copii au mers pe jos spre şcoală împreună cu însoţitorii lor, în frig, prin zăpadă, dar cu zâmbetul pe buze şi multă determinare”, au scris organizatorii pe pagina de Facebook.

Potrivit acestora, programul Pedibus a fost lansat în 2021, după un model danez, şi s-a extins între timp în mai multe oraşe din ţară, printre care Târgu Secuiesc, Odorheiu Secuiesc, Miercurea Ciuc, Gheorgheni, Miercurea Nirajului, Sovata, Reghin şi Târgu Mureş.

Pedibus-urile, adică grupurile de copii care merg împreună la şcoală, pornesc în fiecare dimineaţă din mai multe puncte ale oraşului şi sunt însoţite de voluntari care au grijă ca aceştia să ajungă în siguranţă la unităţile de învăţământ la care învaţă.

Coordonatoarea programului, Buslig Kincso, a declarat, pentru AGERPRES, că programul a beneficiat, de-a lungul timpului, de sprijinul a sute de voluntari, printre aceştia numărându-se părinţi, profesori, medici, actori, pensionari, sportivi, ziarişti, reprezentanţi ai administraţiei locale.

Pentru a-i stimula pe copii să participe le program, organizatorii le oferă diverse premii pe baza punctelor acumulate în funcţie de numărul zilelor în care au circulat cu Pedibus, cum ar fi penare, căni, umbrele, ghiozdane, bilete la cinema, suplimente alimentare, abonamente la kinetoterapie şi tabere gratuite sau subvenţionate de Primărie. Copiii primesc puncte duble în zilele cu temperaturi sub minus zece grade Celsius.

Programul Pedibus a fost premiat anul trecut la prima ediţie a Galei de Inovare în Sectorul Public, desfăşurată la Palatul Victoria din Bucureşti. Proiectul a obţinut Premiul Publicului şi distincţia „Accelerator de Schimbare”, fiind recunoscut pentru impactul său real asupra comunităţii, iar iniţiatorii programului au dedicat premiile membrilor comunităţii locale din Sfântu Gheorghe, care s-au implicat şi l-au susţinut. AGERPRES

Stirile Punctul

Guvernul pregătește tăieri de 10% din salariile bugetarilor. Peste 1,2 milioane de bugetari afectați

Guvernul României pregătește o reformă care ar putea afecta peste 1,2 milioane de bugetari prin tăieri de 10% din anvelopa salarială, măsură care ar genera economii estimate la 3,1 miliarde de euro, a anunțat ministrul Radu Miruță.

Pachetul de legi privind reforma administrației, care include reducerea cu 10% a cheltuielilor cu salariile din sectorul public, va fi adoptat de Guvern și va merge în Parlament pentru asumarea răspunderii, o procedură prin care executivul își asumă riscul unei moțiuni de cenzură pentru a forța adoptarea rapidă a legislației.

Momentan, forma exactă pe care o va avea această tăiere de 10% din anvelopa salarială rămâne neclară, guvernanții neoferind încă detalii despre modul de aplicare. Măsura poate fi implementată prin mai multe scenarii: concedieri din aparatul de stat, reducerea salariilor și sporurilor, sau aplicarea în tandem a acestor două variante.

Calculele efectuate pe baza execuției bugetare din primele 11 luni din 2025 indică că o reducere cu 10% a anvelopei salariale din administrația publică ar genera o economie de aproximativ 3,1 miliarde de euro pentru bugetul de stat, o sumă considerabilă în contextul necesității de consolidare fiscală.

Peste 600.000 de angajați

Instituțiile finanțate integral din bugetul de stat angajează 600.581 de persoane, care ar putea fi toate afectate de măsurile de austeritate. Distribuția acestora pe instituții arată unde se concentrează cele mai mari efecte ale bugetului de stat:

Ministerul Educației și Cercetării are cel mai mare număr de angajați – 293.788 de persoane, reprezentând aproape jumătate din totalul angajaților din administrația centrală. O reducere de 10% din anvelopa salarială a acestui minister ar afecta direct sistemul educațional românesc, de la profesori la personalul administrativ.

Ministerul Afacerilor Interne ocupă locul al doilea cu 124.860 de angajați, incluzând polițiști, pompieri și personalul administrativ al instituțiilor de ordine publică.

Ministerul Apărării Naționale angajează 75.585 de persoane, incluzând atât militari, cât și personal civil. Reducerile aici ar putea afecta capacitatea operațională a armatei române într-un context geopolitic tensionat.

Ministerul Finanțelor, care are sarcina de a gestiona reforma bugetară, are 23.881 de angajați, urmat de Ministerul Sănătății cu 18.265 de angajați.

Alte instituții semnificative includ: Înalta Curte de Casație și Justiție cu 14.727 angajați, Ministerul Public cu 6.156, Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale cu 5.585, Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale cu 4.051 și Secretariatul General al Guvernului cu 3.623 angajați.

Chiar și instituțiile aparent mici vor fi afectate: Administrația Prezidențială (290 angajați), Senatul României (766), Camera Deputaților (1.618), Curtea Constituțională (127), Avocatul Poporului (140) sau Consiliul Național al Audiovizualului (115).

Instituții finanțate din alte surse – încă 200.000 de angajați

Pe lângă instituțiile finanțate direct din bugetul de stat, reforma vizează și alte categorii:

  • 8.752 angajați din instituții finanțate integral din bugetele asigurărilor sociale
  • 42.980 angajați din instituții subvenționate din bugetul de stat și bugetul asigurărilor pentru șomaj
  • 163.243 angajați din instituții finanțate integral din venituri proprii, dintre care 80.070 în unități sanitare de subordonare centrală, 67.945 în unitățile de învățământ superior de stat, și 15.228 în alte instituții

Administrația locală – aproape 500.000 de angajați

Administrația publică locală, care include primăriile, consiliile județene și instituțiile locale, angajează 465.006 persoane, dintre care:

  • 284.284 în instituții finanțate integral din bugetele locale (dintre care 4.546 în învățământul preuniversitar și 279.738 în autorități executive locale)
  • 180.722 în instituții finanțate integral sau parțial din venituri proprii (dintre care 147.199 în unități sanitare de subordonare locală)

Tăierile la nivel local ar putea afecta direct calitatea serviciilor publice oferite cetățenilor: de la starea de curățenie a străzilor la funcționarea spitalelor municipale și județene.

Evoluția numărului de bugetari

Datele Ministerului Finanțelor arată că numărul posturilor ocupate în instituțiile și autoritățile publice din România era, în noiembrie 2025, de 1.280.562, cu 290 mai puține comparativ cu luna precedentă. Raportat la ianuarie 2025, numărul posturilor ocupate a fost în noiembrie mai mic cu 31.946 posturi, ceea ce sugerează că o reducere graduală era deja în curs înainte de anunțarea reformei oficiale.

Peste 63% dintre posturile ocupate se află în administrația publică centrală, respectiv 815.556 posturi, dintre care 600.581 în instituții finanțate integral de la bugetul de stat.

Stirile Punctul

Premieră medicală la Nova Vita!

Marți la Spitalul Nova Vita, a fost realizată prima artroplastie totală de genunchi cu robotul ROSA® în sistemul privat din județul Mureș, un moment important pentru ortopedia modernă și pentru pacienți.

Intervenția a fost realizată de:

• Dr. Török Barna, medic primar Ortopedie – Traumatologie,

alături de o echipă medicală dedicată și profesionistă:

• Dr. Márton Dénes, medic primar Ortopedie – Traumatologie

• Dr. Maior David, medic rezident Ortopedie – Traumatologie

La această premieră a contribuit și echipa care a oferit suport tehnic de specialitate pentru utilizarea robotului ROSA®, asigurând desfășurarea intervenției la cele mai înalte standarde:

• Dl. Radu Borbe

• Dna. Carmen Matei

• Dl. Simon Domokos

Robotul ROSA®, cea mai modernă tehnologie, permite precizie milimetrică, o mai bună aliniere a implantului și contribuie la o recuperare mai rapidă a pacientului, fiind un real partener al chirurgului în sala de operație.

Stirile Punctul

Romgaz respinge presiunile în cazul Azomureș: „Nu putem accepta orice preț”

Trimiterea în șomaj tehnic a sute de angajați de la Azomureș a readus în prim-plan negocierile tensionate dintre combinatul chimic și Romgaz, principalul producător de gaze naturale din România. Într-o reacție oficială, Romgaz a transmis că a indicat clar ce preț poate oferi pentru o eventuală preluare, subliniind că nu poate accepta condiții impuse prin presiune publică sau „sensibilizare”.

Azomureș, cel mai mare producător de îngrășăminte din România, a decis recent trimiterea a aproximativ 600 de angajați în șomaj tehnic, măsură care afectează indirect peste 1.500 de salariați ai firmelor colaboratoare. Decizia vine pe fondul incertitudinilor privind reluarea producției și lipsa unui acord concret cu Romgaz.

Compania de stat susține că a transmis un interval de preț realist, fundamentat economic, și că doar acceptarea acestuia ar putea deschide negocieri reale. „Nu putem accepta orice preț doar pentru a răspunde unor presiuni emoționale sau sociale”, este mesajul central al Romgaz, care invocă obligația de a respecta regulile de guvernanță corporativă și interesele acționarilor.

Potrivit unor surse din piaţă, Romgaz a înaintat o ofertă financiară neangajantă grupului elveţian Ameropa, proprietarul Azomureş, dar la un preţ sub aşteptările acestuia. Preţul oferit de Romgaz era sub 100 milioane euro, în timp ce cei de la Azomureş aşteptau o sumă spre 200 milioane euro.

Romgaz mai precizează că analizează și alte oportunități de investiții în sectorul îngrășămintelor, semnalând că Azomureș nu este singura opțiune strategică. Între timp, blocajul dintre cele două părți are un impact major asupra angajaților și asupra industriei agricole, pentru care producția internă de îngrășăminte rămâne esențială.

Fără un acord clar privind prețul și condițiile tranzacției, viitorul Azomureș rămâne incert, iar costul social al acestui impas continuă să crească.

PSDStirile Punctul

Record de absorbție a fondurilor europene pentru agricultură îm 2025

Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, a transmis un mesaj de apreciere la adresa echipelor din subordinea Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale, subliniind rolul acestora în gestionarea fondurilor europene și în direcționarea eficientă a resurselor financiare către dezvoltarea agriculturii românești.

Potrivit declarației sale, angajații ministerului, alături de structurile APIA și AFIR, au avut o contribuție esențială în sprijinirea fermierilor și în creșterea producției agricole la nivel național. Eforturile comune s-au concretizat într-un nivel ridicat de absorbție a fondurilor europene, considerat un nou record pentru agricultura României.

Florin Barbu a precizat că, până în prezent, Comisia Europeană a virat în conturile României suma de 4.075.862.964 de euro. De asemenea, până la finalul lunii în curs, statul român urmează să mai încaseze încă 1.006.710.849 de euro, ceea ce va duce totalul fondurilor atrase la peste 5 miliarde de euro.

Ministrul a evidențiat faptul că acest rezultat a fost posibil prin colaborarea strânsă dintre autorități și fermieri, parteneriat care a permis utilizarea eficientă a instrumentelor de finanțare disponibile la nivel european. În acest context, agricultura românească se află într-o etapă de dezvoltare accelerată, cu beneficii directe pentru fermele locale și pentru industria alimentară.

În încheiere, Florin Barbu a reafirmat angajamentul Ministerului Agriculturii de a continua investițiile în fermele românești, în sectorul agroalimentar și în dezvoltarea satelor, prin valorificarea integrală a tuturor surselor de finanțare disponibile, europene și naționale.

Stirea zileiStirile Punctul

Târgu Mureș, orașul fără autogară decentă! Călătorii așteptă în stații improvizate și parcări

Târgu Mureș, municipiu reședință a județului Mureș cu aproximativ 140.000 de locuitori și multe pretenții, se confruntă cu lipsa unei autogări moderne, funcționale și interconectate cu rețeaua de cale ferată și cu aeroportul internațional Transilvania. În loc de un terminal integrat de transport, orașul dispune de cinci așa-zise „autogări” care mai de care mai improvizate și de multiple stații informale „amenajate” în benzinării, parcări comerciale sau stații de transport în comun unde călătorii sunt nevoiți să aștepte în condiții improprii, fără dispecerat, monitoare informative, toalete sau spații de așteptare la interior.

Autogara DudaTrans: singura cu acces la rețeaua CFR

Autogara DudaTrans, amenajată în Piața Gării, reprezintă singura autogară din Târgu Mureș care facilitează accesul direct la rețeaua CFR și care este relativ aproape de stațiile de transport în comun urban. Această proximitate față de Gara Mare ar trebui să fie un avantaj major pentru călătorii care doresc să facă transfer între trenuri și autocare, însă realitatea este cu totul alta.

Spațiul este amenajat complet impropriu pentru volumul de trafic pe care îl deservește. Locul limitat de așteptare pentru pasageri, aglomerația și lipsa locurilor de parcare pentru mașinile personale care aduc sau preiau călători transformă zona într-un punct din ce în ce mai sensibil, pe măsură ce dezvoltarea zonei crește.

Deși este cam cea mai mare autogară a orașului, facilitățile oferite sunt departe de standardele europene: sălile de așteptare sunt neîncăpătoare, nu există suficiente toalete publice și zone care să deservească publicul. Pentru un oraș care aspiră la statutul de hub regional de transport cu intersecție de autostradă și vise de hub multimodal, situația actualei autogări este departe de una de decentă.

Autogara Balint Trans: mini-parcare cu bănci

Situată vizavi de autobaza Siletina – Transport Local, Autogara Balint Trans este practic o mini-parcare cu câteva bănci și ghișeu, fără loc de așteptare la interior. Călătorii sunt expuși direct intemperiilor – fie vânt, ploaie, ninsoare sau caniculă – în așteptarea autocarelor. Absența unui spațiu acoperit de așteptare face ca această „autogară” să fie și mai improprie decât DudaTrans.

Singurul avantaj al acestei locații este proximitatea față de Autobaza Siletina, de unde pornesc cursele de transport local, ceea ce ar putea facilita transferul prin oraș. Însă, având în vedere condițiile precare de așteptare, acest avantaj devine aproape neglijabil.

Autogara Siletina: autobază-stație de pasageri

Autogara Siletina, care operează curse în județul Mureș, este un exemplu clasic de improvizație în infrastructura de transport. Aceasta a fost proiectată ca autobază – adică depou pentru autovehicule – nu ca autogară pentru deservirea călătorilor. Consecința este evidentă: nu are spații proprii de așteptare nici la interior, nici în exterior.

Absența unor facilități minime – toalete, chioșcuri, panouri informative clare – transformă experiența călătorului într-una nu tocmai plăcută.

Autogara Voiajor: spațiu dezafectat, dar stație funcțională

Fostă autogară principală a orașului, Autogara Voiajor de pe strada Gheorghe Doja este acum dezafectată, spațiul interior ne mai funcționând ca autogară propriu-zisă. Cu toate acestea, stația de transport în comun din vecinătate continuă să fie folosită ca punct de plecare sau de sosire pentru diverse curse interurbane, creând o situație hibridă și confuză pentru călători.

Deși se află la o distanță rezonabilă de mers pe jos față de Gara CFR și de Autogara DudaTrans – aproximativ 700-800 de metri – distanța nu este suficient de mică pentru ca transferul să fie considerat facil, mai ales pentru călătorii cu bagaje grele sau pentru persoanele în vârstă și cele cu mobilitate redusă. Absența unei pasarele sau a unui sistem de shuttle între cele două puncte face ca intermodalitatea să rămână doar teoretică.

Autogara Niraj Prodcom: spațiu total impropriu

Autogara Niraj Prodcom deservește atât curse în județul Mureș, cât și curse interurbane către alte județe, însă este amplasată și amenajată într-un spațiu total impropriu pentru funcția sa, în spatele benzinăriei Lukoil de pe str. Sinaia. Lipsa locurilor de parcare pentru mașinile care aduc sau preiau călători și absența unui spațiu decent de așteptare pentru pasageri fac din aceasta una dintre cele mai neplăcute experiențe de călătorie din oraș.

Mai mult, autogara nu este situată în proximitatea stațiilor de transport în comun urban, ceea ce complică accesul călătorilor care vin din alte zone ale orașului. Deși Gara Mică CFR ar fi relativ accesibilă la o distanță de aproximativ un kilometru de mers pe jos, trotuarele din zonă sunt foarte prost amenajate, înguste și discontinue, făcând transferul pietonal dificil și chiar periculos, mai ales iarna sau pe vreme rea.

Stații improvizate: de la benzinării la parcările magazinelor

Situația devine și mai haotică când analizăm multitudinea de stații informale care deservesc curse interurbane în Târgu Mureș. Călătorii trebuie să știe că pot lua sau coborî din autocare în locuri precum:

  • Parcarea Kaufland de pe strada Gheorghe Doja, unde autobuzele opresc între mașinile clienților magazinului
  • Benzinăria Mol de pe strada Gheorghe Doja, vizavi de fosta Autogară Voiajor
  • Benzinăria OMV de la ieșirea spre Sighișoara
  • Stația de transport în comun de la Poli 2
  • Stația Royal de pe strada Bolyai

Aceste „stații” nu au nicio facilitate pentru călători – nici săli de așteptare, nici toalete, nici case de bilete, nici panouri informative complete. Călătorii trebuie să aștepte pe marginea drumului sau în benzinării, fără nicio certitudine exactă a orei de sosire a autocarului și fără protecție împotriva intemperiilor. Iar asta doar dacă și-au făcut bine temele de casă și s-au informat în prealabil ca să știe ce și la ce oră așteaptă.

Lipsa interconectării și a dotărilor decente

Problema majoră a acestei infrastructuri fragmentate este lipsa totală de interconectare între diferitele moduri de transport. Un călător care sosește cu trenul în Gara CFR Târgu Mureș și dorește să ia un autocar către o localitate din județ sau către un alt oraș trebuie să se deplaseze cu taxiul sau cu transportul în comun urban între diferite puncte ale orașului, fără nicio garanție că va prinde legătura la timp.

Lipsa soluțiilor facile de informare, lipsa amenajării unor spații decente de așteptare, a toaletelor publice, a facilităților conexe și a soluțiilor de transfer, fac ca această fragmentare să însemne de fapt un haos total pentru cineva care dorește să călătorească înspre sau dinspre Târgu Mureș folosind transportul în comun.

Ce ar trebui să includă o autogară la standardele vremurilor în care trăim?

  • Săli de așteptare spațioase, încălzite iarna și climatizate vara
  • Peroane acoperite pentru îmbarcare și debarcare
  • Punct informativ și automate de bilete pentru toate companiile de transport
  • Panouri electronice cu informații actualizate în timp real
  • Toalete moderne, gratuite sau cu taxă simbolică
  • Spații comerciale: chioșcuri, cafenele, puncte de vânzare a presei
  • Camere de bagaje și dulapuri de depozitare securizate
  • Spații special amenajate pentru persoane cu dizabilități
  • Parcare suficientă pentru autovehicule particulare de transfer
  • Stație de taxi și stație de transport în comun
  • Pasarelă acoperită (sau shuttle) spre Gara CFR și shuttle spre aeroport pentru transfer facil.

Un astfel de terminal ar putea fi finanțat prin fonduri europene dedicate infrastructurii de transport, prin parteneriat public-privat sau prin combinarea mai multor surse de finanțare.

Lipsa unei autogări moderne și interconectate la Târgu Mureș nu este doar o problemă de infrastructură, ci un simptom al neglijării planificării urbane pe termen lung și al lipsei de viziune strategică asupra dezvoltării orașului.

Stirile Punctul

Atenție la parcarea neregulamentară: sancțiuni costisitoare pentru șoferi

Parcarea greșită sau abandonarea autovehiculelor pe domeniul public continuă să reprezinte o problemă majoră pentru autorități, motiv pentru care, în perioada 1 septembrie – 31 decembrie 2025, au fost intensificate acțiunile de ridicare a vehiculelor aflate în neregulă.

Potrivit datelor oficiale, în acest interval au fost ridicate nu mai puțin de 612 autovehicule parcate neregulamentar sau abandonate. De asemenea, 62 de vehicule au fost identificate ca fiind fără stăpân, dintre care 21 au fost ulterior restituite proprietarilor. Autoritățile precizează că ridicarea vehiculelor fără stăpân se face exclusiv în baza unei dispoziții scrise emise de Poliția Națională sau Poliția Locală.

Pe lângă inconvenientele create, șoferii trebuie să știe că parcarea neregulamentară poate atrage costuri semnificative. Tarifele aplicabile sunt următoarele:

  • 800 lei + TVA pentru ridicarea vehiculului;
  • 250 lei + TVA pentru depozitarea între 6 și 24 de ore;
  • 50 lei + TVA/zi pentru depozitarea care depășește 24 de ore;
  • 300 lei + TVA dacă proprietarul ajunge la vehicul înainte ca acesta să fie urcat pe platformă;
  • 300 lei + TVA pentru relocarea vehiculului;
  • 200 lei + TVA pentru ridicarea trotinetelor electrice.

Autoritățile subliniază că aceste tarife se aplică inclusiv vehiculelor cu tracțiune animală, conform reglementărilor în vigoare.

Vehiculele ridicate sunt depozitate pe strada Depozitelor nr. 24, locație unde proprietarii trebuie să se prezinte pentru recuperarea acestora și pentru achitarea tuturor costurilor aferente: ridicare, transport și depozitare.

Reprezentanții autorităților fac apel la conducătorii auto să respecte regulile de circulație și de parcare, pentru a evita sancțiunile și cheltuielile suplimentare, dar și pentru a contribui la menținerea unui trafic fluent și a unui spațiu public ordonat.

Stirile Punctul

Bolojan a cerut Wizz Air să extindă rețeaua de destinații din România

Premierul a primit astăzi, la Palatul Victoria, o delegație a companiei Wizz Air, condusă de CEO-ul grupului, József Váradi, și de Dorottya Durucsko, Head of Government Affairs and Sustainability, a anunțat Guvernuk. La întrevedere a participat și șeful Cancelariei Prim-ministrului, Mihai Jurca.

Întâlnirea, desfășurată la solicitarea companiei, a avut ca temă evoluția industriei aviatice în Europa de Est și perspectivele de dezvoltare ale Wizz Air în România.

Prim-ministrul a subliniat, iar părțile au convenit, asupra importanței ca operatorul aerian să răspundă așteptărilor pasagerilor, atât prin extinderea rețelei de destinații, cât și prin asigurarea unor servicii de înaltă calitate.

Citește articolul complet

Stirile Punctul

Coadă de camioane la salina Dej, pentru sare de deszăpezire (video)

Materialele antiderapante cumpărate de drumarii din întreaga țară s-au epuizat mai rapid decât s-ar fi așteptat, după ninsorile din ultima perioadă.
La Salina Ocna Dej, în această dimineață erau zeci de camioane care își așteptau rândul la încărcat sare pentru deszăpezire, arată Dejeanul.ro. Dacia va veni cu un nou model, produs în România
  Coloana de camioane se întindea de la poarta salinei, pe strada Văii, până în zona căii ferate industriale. În mod normal, încărcarea se face cu programare, dar din cauza cererii mare, mai apar și decalaje. În plus, e dificil pentru șoferii care vin de la distanțe mari să ajungă exact la ora stabilită, astfel că ajung mai repede și se așează la rând.

Citește articolul complet

Stirile Punctul

Ungaria nu acceptă acordul de liber schimb dintre UE şi America de Sud

Ungaria va merge până la capăt şi nu va accepta ca Uniunea Europeană să adopte acordul de

liber schimb încheiat cu ţările din America de Sud, cunoscut sub denumirea de Mercosur – a declarat, luni, István Nagy, ministrul ungar al Agriculturii, într-un mesaj video postat pe pagina sa de
Facebook.

Ministrul a subliniat că Guvernul de la Budapesta va face tot posibilul pentru ca acordul să nu intre în vigoare. În cazul în care preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, va semna acordul, guvernul ungar se va adresa Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, întrucât toate clauzele de protecţie incluse în document nu oferă o protecţie suficientă pentru fermierii europeni.

Nu vom renunţa, nu ne vom resemna, a accentuat István Nagy, adăugând că prin acest demers urmăresc obţinerea unei amânări astfel încât acordul de liber schimb dintre UE şi America de Sud să nu intre niciodată în vigoare, deoarece acesta ar însemna sfârşitul agriculturii europene.

Guvernul naţional se află întotdeauna de partea fermierilor maghiari, a mai afirmat ministrul ungar al Agriculturii în postarea sa.

Sursa: MTI

Stirile Punctul

Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc a oprit temporar zborurile la Budapesta

Actualizare

Aeroportul Internaţional „Liszt Ferenc” din Budapesta a fost redeschis la ora 13:00, ambele piste fiind operaţionale, a anunţat, marţi după-amiază, compania Budapest Airport, pe pagina sa de Facebook.

Din cauza poleiului şi a jivrajului extrem, Aeroportul Internaţional Liszt Ferenc nu operează temporar zboruri din motive de siguranţă – a anunţat marţi dimineaţa ministrul ungar al construcţiilor şi transporturilor pe pagina sa de socializare.
Potrivit postării lui János Lázár, Budapest Airport oferă în permanenţă informaţii actualizate privind evoluţia situaţiei şi îi roagă pe călători să urmărească platformele online ale operatorului aeroportului.

Sursa: MTI

Stirile Punctul

Proiect de baterii industriale de mare capacitate cu investiție privată maghiară, în aprobare la Adămuș

Electron Solar Delta SRL, o companie cu sediul Târgul Secuiesc, deținută de ELECTRON AML KFT, o companie privată cu sediul în Ungaria, a primit aprobarea APM Mureș pentru construirea unui sistem industrial de stocare a energiei electrice în baterii cu o capacitate de 10 MWh și o putere de 5 MVA în localitatea Adămuș.

Proiectul constă în racordarea la rețeaua electrică de distribuție a unui obiectiv de capacitate nou-instalată de stocare a energiei electrice, împreună cu toate construcțiile conexe și echipamentele tehnologice necesare funcționării acestuia. Infrastructura va include baterii industriale de ultimă generație, platforme tehnice, invertoare pentru conversia curentului, generatoare electrice, sistem de supraveghere video pentru securitate, containere pentru echipamente, substații de transformare, stâlpi de electricitate și comunicații, sistem de paratrăznet, rețea complexă de cabluri, drumuri de acces și împrejmuiri de protecție.

Capacitatea de stocare de 10 MWh (megawați-oră) înseamnă că sistemul va putea acumula și furniza ulterior energie electrică echivalentă cu consumul mediu de aproximativ 3.300 de gospodării pentru o oră, reprezentând un aport semnificativ la stabilitatea rețelei electrice locale. Puterea instalată de 5 MVA (megavolt-amperi) indică capacitatea maximă de furnizare instantanee a energiei stocate în baterii.

Stirile Punctul

Acces limitat la analize și investigații imagistice

Apar schimbări în sistemul medical. Accesul la analize și investigații imagistice decontate de stat, precum CT sau RMN, devine limitat pentru pacienții cronici.

Prima investigație de acest tip prescrisă de medic trebuie realizată în 5 zile de când a fost prescrisă, restul, se fac pe bază de programare, care poate dura luni. Excepție de la noile reguli fac pacienții oncologici, cei cu hepatită și femeile însărcinate.

În plus, cronicii neasigurați din programele de tratament trebuie să achite contribuția pentru investigații complexe.

În fiecare lună, sute de pacienți merg doar într-o singură clinică pentru a face RMN sau CT cu bilet de trimitere.

Foarte mulți pacienți cronici cu diabet, boli rare, neurologice sau renale veneau prin programul monitor al Casei Naționale de Asigurări de Sănătate și indiferent de gravitatea afecțiunii trebuia programați în maximum 5 zile de la eliberarea trimiterii.

Iar acest lucru a dus la situații în care persoane încă nediagnosticate erau nevoite să aștepte luni de zile pentru a putea să prindă loc. Pentru a schimba situația, autoritățile din sănătate au modificat regulile.

Din această lună, doar pacienții oncologici, gravidele și cei cu hepatită B și C mai pot face investigațiile rapid, indiferent de plafon. În același regim intră și analizele de prevenție. Ceilalți bolnavi cronici beneficiează o dată pe an, iar pentru următoarele trebuie să se programeze.

Dr. Elisabeth Iuliana Brumă, director Reglementări și Norme de Contractare CNAS: ”Aceștia sunt pacienți cronici, cunosc faptul că trebuie să facă investigațiile cu anumită frecvență. Și ei cunosc faptul că trebuie să facă investigațiile cu o anumită frecvență și au timp să se programeze peste 3 luni, 6 luni, anual, în funcție de ghidurile de tratament”.

Corespondent ProTV: ”Tot din această lună, cu excepția pacienților oncologici, HIV/SIDA și TBC, bolnavii cronici fără venituri, incluși în Programele Naționale Curative, nu mai sunt asigurați automat. Ei vor beneficia doar de pachetul minimal și de tratamentul specific programului, iar pentru servicii medicale complete trebuie să plătească contribuția anuală de 2.430 lei”.

Schimbările au intrat deja în vigoare. 

Sursa: Pro TV

Stirea zileiStirile Punctul

Concurență neloială în turism: apartamente prin Airbnb vs. hoteluri. Cât se câștigă la Târgu Mureș?

Piața Airbnb din România, care activează în mare parte la negru, reprezintă aproximativ 70% din piața locală de turism formată din unități de cazare clasificate, relevă o analiză comparativă a datelor Eurostat și Institutului Național de Statistică pentru prima jumătate a anului 2025.

Apartamentele și camerele de închiriat pe termen scurt, listate pe platformele Airbnb și Booking, au înregistrat 4,1 milioane de înnoptări în primele șase luni din 2025, potrivit datelor Eurostat, care colectează informații direct de la platforme. Aceste cifre includ absolut toate apartamentele listate, inclusiv o bună parte care nu activează în legalitate.

În aceeași perioadă, aceste apartamente au generat venituri de aproximativ 200 milioane de euro, calculul fiind făcut pe baza unui tarif mediu pe noapte de 50 de euro. Sumele respective, însă, nu ajung în totalitate la bugetul de stat, întrucât o parte semnificativă din proprietari nu declară veniturile obținute.

Hoteluri vs. apartamente

Comparativ, unitățile clasificate din România – hoteluri, pensiuni și alte structuri de cazare autorizate – au înregistrat 5,7 milioane de înnoptări în aceeași perioadă, conform datelor Institutului Național de Statistică, care colectează informații exclusiv de la unitățile clasificate.

Raportul dintre cele două surse de date relevă amploarea fenomenului: piața Airbnb se situează la 70% din dimensiunea pieței legale de turism din România. Practic, dacă s-ar aduna ambele piețe – atât cea legală, cât și cea ilegală – întreaga piață de turism locală aproape că s-ar dubla, ceea ce demonstrează impactul masiv al platformelor de închiriere pe termen scurt asupra industriei turistice.

Datele de la Eurostat, fiind colectate direct de la platforme, arată dimensiunea reală a acestei piețe paralele în totalul turismului local, oferind pentru prima dată o imagine completă asupra fenomenului.

Dezvoltarea Airbnb

Fenomenul Airbnb a cunoscut o creștere impresionantă în ultimii ani, accelerată după pandemie, când turiștii au căutat cazări mai izolate și mai personalizate decât hotelurile tradiționale. Creșterea a venit atât din cerere, cât și din ofertă. Tot mai mulți proprietari au renunțat la contractele de închiriere pe termen lung și au ales să își listeze apartamentele pe platformele de închiriere pe termen scurt, atrași de rentabilitatea superioară.

Autoritățile au încercat în ultimii ani să reglementeze piața, impunând cerințe de înregistrare și obligații fiscale pentru proprietarii care închiriază pe termen scurt, dar aplicarea legislației rămâne o provocare, având în vedere dimensiunea pieței și dificultățile de monitorizare.

Dacă cele două piețe – legală și ilegală – ar fi cumulate, turismul românesc ar avea aproape 10 milioane de înnoptări doar în primele șase luni ale anului, demonstrând un potențial economic uriaș care, în prezent, nu este exploatat complet din punct de vedere fiscal.

Cât se câștigă din Airbnb?

La Târgu Mureș, un apartament bine poziționat și dotat corespunzător, închiriat în regim Airbnb la un tarif de 200-300 lei per noapte, poate genera venituri bune atunci când proprietarul se ocupă personal de administrare. Cu un preț mediu de 250 lei pe noapte și o rată de ocupare de 40-50% anual (150-180 de zile ocupate), un astfel de apartament poate genera venituri brute anuale între 37.500 și 45.000 de lei. După deducerea comisioanelor platformei (3-5%, aproximativ 1.650 lei anual), a costurilor cu utilitățile (circa 3.600 lei anual pentru un apartament cu două camere) și a cheltuielilor cu întreținerea și consumabilele (lenjerie premium, prosoape, articole de igienă de calitate, produse de curățenie, circa 3.000 lei anual), venitul net anual se situează în jurul valorii de 29.250-36.750 lei, adică aproximativ 2.440-3.060 lei lunar net. Pentru apartamentele premium, foarte bine poziționate în centrul orașului sau în zone precum Platoul Cornești, cu dotări superioare și servicii de calitate, care pot atinge rate de ocupare de 55-65% (200-240 zile anual), veniturile nete pot ajunge până la 40.000-50.000 lei anual, respectiv circa 3.350-4.170 lei lunar net.

PetryStirile Punctul

De ce este important pentru companii să aibă pereți sănătoși și uscați?

Rolul controalelor și reglementărilor

Pentru companii, este esențial ca starea clădirilor să respecte cerințele autorităților și standardele în vigoare. Pereții umezi pot reprezenta un risc potențial pentru mediul de lucru, starea echipamentelor și sănătatea angajaților. Verificările periodice ale clădirilor pot ajuta la respectarea reglementărilor și la implementarea măsurilor preventive.

Consecințele umidității pereților pentru afaceri

Umiditatea din pereți poate cauza pe termen lung mai multe probleme:

●      Probleme structurale: prezența umidității poate afecta starea structurii clădirii.

●      Durata de viață a echipamentelor: un mediu umed poate influența funcționarea unor echipamente, utilaje sau dispozitive electronice.

●      Mediul de lucru și confortul: un nivel ridicat de umiditate poate favoriza apariția mucegaiului, ceea ce poate afecta confortul angajaților în anumite situații.

Din aceste motive, este recomandat ca companiile să verifice și să gestioneze la timp eventualele probleme de umiditate, pe baza recomandărilor specialiștilor.

Tehnologia Biodry pentru gestionarea umidității pereților

Tehnologia Biodry funcționează astfel încât, cu ajutorul sarcinilor electrice, să încetinească pătrunderea umezelii în pereți și să sprijine uscarea lor. Sistemul este fără substanțe chimice și oferă companiilor informații și opțiuni pentru îmbunătățirea stării pereților, ca parte a întreținerii preventive.

Soluția Biodry poate fi deosebit de utilă pentru companiile pentru care sunt importante:

●      Respectarea controalelor periodice

●      Sprijinirea confortului angajaților

●      Monitorizarea stării structurii clădirilor

Gestionarea umidității și întreținerea periodică pot ajuta companiile să diminueze riscurile. Serviciile de specialitate oferite de Biodry permit evaluarea stării clădirilor și gestionarea potențialelor probleme.

Contactați-ne și solicitați informații sau o evaluare gratuită !

Stirile Punctul

Preşedintele Parlamentului ungar: Relaţiile austro-ungare extrem de bune vor fi consolidate şi pe plan parlamentar

Relaţiile extrem de bune dintre Austria şi Ungaria vor fi consolidate în continuare şi pe dimensiunea parlamentară, a declarat, luni, la Viena, preşedintele Parlamentului ungar, László Kövér, la o conferinţă de presă comună cu Walter Rosenkranz, preşedintele Consiliului Naţional al Austriei.

Walter Rosenkranz l-a primit, luni, pe László Kövér în Parlamentul austriac, unde, înaintea conferinţei de presă, cei doi au avut o întrevedere de lucru.

În cadrul conferinţei de presă, László Kövér a subliniat că istoria comună susţine, de asemenea, relaţia strânsă dintre cele două ţări.

Acesta a amintit că Austria a fost, în anul 2023, al doilea mare investitor străin din Ungaria, cu investiţii de peste 10 miliarde de euro. De asemenea, Austria este al treilea mare angajator din Ungaria: potrivit datelor din anul 2022, cele peste 2 200 de companii austriece prezente în Ungaria oferă locuri de muncă pentru aproximativ 76 000 de persoane.

Totodată, Austria ocupă locul al patrulea în clasamentul comerţului exterior al Ungariei.

László Kövér a adăugat că volumul schimburilor comerciale a scăzut în 2024, iar anul trecut a stagnat la acelaşi nivel, menţionând că regiunea a fost „afectată şi zdruncinată într-un mod extraordinar şi din punct de vedere economic” de războiul Rusiei din Ucraina.

Este o problemă în care trebuie să cooperăm în viitor, a afirmat politicianul de la Budapesta, adăugând că „este posibil să ne imaginăm drumuri diferite către pace, dar nu există niciun dezacord între noi asupra faptului că războiul trebuie să se încheie cât mai curând”.

Preşedintele Parlamentului ungar i-a mulţumit lui Walter Rosenkranz pentru deschiderea manifestată în direcţia adaptării legii privind grupurile etnice, adoptată acum 50 de ani, la realităţile secolului al XXI-lea, scopul fiind ca grupurile etnice care trăiesc în Austria să îşi poată păstra cultura şi limba.

La rândul său, Walter Rosenkranz a vorbit despre menţinerea relaţiilor bune dintre cele două ţări. Acesta a făcut referire la cooperările transfrontaliere, în special la colaborarea dintre serviciile de ambulanţă din zonele de frontieră, funcţională din septembrie anul trecut.

Preşedintele Consiliului Naţional al Austriei i-a mulţumit lui László Kövér pentru rolul de lider pe care Ungaria îl joacă în combaterea migraţiei ilegale.

Acesta a menţionat, de asemenea, că, deşi măsurile pentru încheierea războiului Rusiei împotriva Ucrainei sunt mai intense ca oricând, situaţia şi perspectivele rămân dificil de evaluat.

Referindu-se la politica mondială, Rosenkranz a declarat că, în cadrul întrevederii, a fost abordat şi faptul că prim-ministrul ungar, Viktor Orbán, menţinând legături nu doar cu preşedintele rus Vladimir Putin, ci şi cu preşedintele american Donald Trump, joacă un anumit rol de mediator.

Ordinea mondială se află într-un proces de transformare, a afirmat Walter Rosenkranz, adăugând că Europa ar trebui să acţioneze cu mai multă conştiinţă de sine şi într-o manieră mai hotărâtă pe scena politicii mondiale.

Sursa: MTI

Stirile Punctul

Evaluare Națională 2026: IȘJ stabilește calendarul pentru elevii cu cerințe educaționale speciale

Inspectoratul Școlar Județean Mureș a transmis tuturor unităților de învățământ preuniversitar din județ calendarul oficial pentru depunerea solicitărilor privind adaptarea condițiilor de susținere a Evaluării Naționale de către absolvenții clasei a VIII-a în anul școlar 2025-2026.

Conform calendarului, primul termen important este 3 martie 2026, până când părinții sau reprezentanții legali ai elevilor cu cerințe educaționale speciale (CES) trebuie să exprime solicitarea printr-o cerere scrisă conform modelului din Anexa 1 la procedura cu nr. 32051/27.10.2025, pentru adaptarea condițiilor de susținere a simulării Evaluării Naționale.

Cererile vor fi depuse la unitatea de învățământ de proveniență a elevului, împreună cu documentele doveditoare. Cererea este valabilă atât pentru simularea examenelor naționale, cât și pentru examenele naționale propriu-zise. Instrumentele și materialele compensatorii propuse de către comisiile din unitățile de învățământ vor fi depuse odată cu cererea, în vederea avizării de către inspectorul școlar care coordonează disciplina respectivă. Materialele solicitate pot include hărți mentale pentru elevi cu dislexie sau disgrafie, scheme conceptuale, tabele cu formule matematice pentru discalculie și calculatoare de buzunar sau birou.

Al doilea termen important este 4 martie 2026, când unitățile de învățământ trebuie să transmită către Comisia județeană de organizare a Evaluării Naționale toate cererile înregistrate, însoțite de documentele medicale aferente.

Ultima etapă a procedurii pentru simulare este 11 martie 2026, când Comisia județeană trebuie să transmită rezoluțiilor privind aprobarea sau respingerea cererilor, în dublu exemplar, către unitățile de învățământ.

Pentru Evaluarea Națională propriu-zisă, termenele sunt: 12 iunie 2026 – data limită până la care părinții pot depune cereri, 15 iunie 2026 – transmiterea cererilor către Comisia județeană, și 17 iunie 2026 – transmiterea rezoluțiilor de aprobare sau respingere către școli.

Procedura face parte din măsurile de egalizare a șanselor pentru elevii cu cerințe educaționale speciale, care susțin Evaluarea Națională în anul școlar 2025-2026, asigurând acestora condiții adaptate de examinare în funcție de nevoile lor specifice.

Stirile Punctul

Cursuri gratuite de vară în SUA pentru liceeni din Mureș – înscrieri până pe 7 februarie

Inspectoratul Școlar Județean Mureș anunță deschiderea înscrierilor pentru cursurile de vară gratuite organizate de Biroul de Diplomație al Ambasadei SUA în România, în cadrul programului „Benjamin Franklin Transatlantic Fellowship”, ediția 2026, destinat elevilor de liceu din județ.

Programul oferă elevilor români o oportunitate unică de a participa la cursuri de vară în Statele Unite ale Americii, cu toate costurile plătite de către organizatori. Asta înseamnă că elevii selectați vor beneficia de transport, cazare, masă și participare gratuită la programul educațional american, fără niciun cost pentru familiile acestora.

Pentru a putea participa la acest concurs de selecție, elevii de liceu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: să aibă cetățenie română, să fie născuți între 23 iunie 2008 și 23 iunie 2010, să aibă un nivel ridicat de cunoaștere a limbii engleze, să fie creativi și implicați în activități civice, să aibă rezultate școlare bune și să demonstreze interes față de tematica programului.

Un criteriu suplimentar important este ca elevii să fie dispuși să organizeze cel puțin un proiect civic local după terminarea cursurilor Benjamin Franklin, contribuind astfel la dezvoltarea comunității din care provin. Termenul limită până la care elevii de liceu pot trimite formularele completate este sâmbătă, 7 februarie 2026, ora 00:00. Informațiile suplimentare, precum și formularul de înscriere, au fost trimise pe adresele de e-mail ale unităților de învățământ din județul Mureș.

Elevii interesați sunt încurajați să se adreseze profesorilor de limba engleză din școlile lor pentru detalii suplimentare și asistență în completarea documentației necesare.

Stirile Punctul

Ne-au crescut veniturile, dar cheltuielile și mai tare: portretul financiar al gospodăriei românești

O gospodărie din România a avut, în medie, venituri în valoare de 9.420 lei și cheltuieli de 8.079 lei lunar în trimestrul III 2025, reprezentând o rată de economisire de 14,2%, conform datelor provizorii publicate de Institutul Național de Statistică.

Veniturile totale medii lunare au fost de 3.789 lei pe persoană în perioada iulie-septembrie 2025, în scădere cu 0,9% față de trimestrul anterior, dar în creștere cu 14,9% comparativ cu aceeași perioadă a anului 2024. La nivel de gospodărie, veniturile totale au scăzut cu 0,9% față de trimestrul II 2025, dar au crescut cu 14,1% față de trimestrul III 2024.

Cheltuielile totale medii lunare ale populației au fost de 3.250 lei pe persoană și au reprezentat 85,8% din veniturile totale, în creștere cu doar 36 lei pe gospodărie față de trimestrul II 2025. Comparativ cu trimestrul III 2024, cheltuielile totale medii lunare pe gospodărie au crescut cu 15,2%, iar cele pe persoană cu 16,0%.

De unde ne vin banii?

Structura veniturilor relevă că salariile brute și alte drepturi salariale au rămas cea mai importantă sursă de venit, cu 6.443 lei lunar pe gospodărie, reprezentând 68,4% din veniturile totale. Față de trimestrul anterior, ponderea salariilor a scăzut cu 0,7 puncte procentuale.

O contribuție semnificativă la formarea veniturilor totale au avut-o veniturile din prestații sociale, care au crescut la 1.892 lei lunar pe gospodărie, reprezentând 20,1% din total, comparativ cu 19,4% în trimestrul II 2025. Veniturile în natură au reprezentat 5,7% din totalul veniturilor (535 lei lunar pe gospodărie), în scădere de la 6,0% în trimestrul anterior.

Din punct de vedere al mediului de rezidență, disparitățile rămân semnificative. Nivelul venitului total mediu lunar pe gospodărie în mediul urban a fost de 10.693 lei, de 1,4 ori mai mare decât în mediul rural, iar pe persoană de 4.534 lei, de 1,5 ori mai mare decât în mediul rural (3.004 lei).

În structura veniturilor pe medii de rezidență, în mediul urban ponderea salariilor a fost de 73,8%, cu 14 puncte procentuale mai mare față de mediul rural (59,8%). În schimb, în mediul rural ponderea veniturilor din prestații sociale a fost de 20,6%, iar veniturile în natură au reprezentat 9,1%, de 2,6 ori mai mare decât în mediul urban.

Pe ce am cheltuit banii?

Principalele destinații ale cheltuielilor efectuate de gospodării în trimestrul III 2025 au fost consumul (60,6%) și transferurile către administrația publică și privată sub forma impozitelor, contribuțiilor, cotizațiilor și taxelor (33,4%). Cheltuielile legate de producția gospodăriei au reprezentat doar 1,5% din total.

Cheltuielile bănești medii lunare au fost de 7.659 lei pe gospodărie (3.081 lei pe persoană), mai mari cu 1,0% față de trimestrul II 2025. Contravaloarea consumului de produse agroalimentare și nealimentare din resurse proprii a fost de 420 lei lunar pe gospodărie, în scădere cu 9,2% față de trimestrul anterior.

La nivel de mediu de rezidență, în mediul urban cheltuielile medii lunare pe gospodărie au fost de 9.109 lei, de 1,3 ori mai mari decât în mediul rural. O persoană din mediul urban a cheltuit în medie 3.862 lei lunar, de 1,5 ori mai mult decât o persoană din mediul rural (2.604 lei).

Conform clasificării standard pe destinații a cheltuielilor de consum (COICOP), produsele agroalimentare și băuturile nealcoolice au deținut cea mai mare pondere în cheltuielile totale de consum medii lunare – 31,7% (1.553 lei pe gospodărie). Acestea sunt urmate de cheltuielile pentru locuință, apă, electricitate, gaze și alți combustibili – 15,0% (735 lei pe gospodărie) și cele pentru îmbrăcăminte și încălțăminte – 7,6% (371 lei pe gospodărie).

Cheltuielile pentru transport și cele pentru sănătate au deținut fiecare câte 6,9% din cheltuielile totale de consum (340 lei, respectiv 337 lei pe gospodărie). Nivelul cel mai scăzut a fost înregistrat la cheltuielile pentru educație – doar 13 lei pe gospodărie, reprezentând 0,3% din cheltuielile totale de consum.

Datele INS arată că, deși veniturile au crescut semnificativ comparativ cu anul precedent (14,1% pe gospodărie), cheltuielile au crescut și mai rapid (15,2%), reducând astfel capacitatea de economisire a gospodăriilor românești. Diferențele dintre mediul urban și rural rămân pronunțate, atât la nivelul veniturilor, cât și al cheltuielilor, reflectând disparitățile economice persistente dintre cele două medii de rezidență.

Stirile Punctul

Medalie internațională pentru ceaiul fermentat „kombucha” a chirurgului Cătălin Tîlvescu din Târgu Mureș

O mică fabrică din Tîrgu Mureș a câștigat medalia de bronz la nivel mondial la categoria „kombucha cu mentă”. Este primul producător din România care obține o medalie internațională pentru băutură din ceai verde fermentat.

Suntem foarte fericiți că am primit această medalie, pentru că reprezintă o recunoaștere a muncii noastre și a dorinței de a oferi o kombucha de o calitate foarte mare consumatorilor din România.”, spune Cătălin Tîlvescu, proprietar și medic.

Cătălin Tîlvescu este Medic Primar Chirurgie Generala/Oxigenoterapie Hiperbara HBOT la Clinica Hyperbarium, Medic Primar Chirurgie Generală la Clinica Prestige şi Founder, Director, CEO la KOMBUCIUS

Recunoașterea vine după ani de muncă și experimente atent controlate. Fondatorul afacerii este medic chirurg, iar pasiunea pentru această băutură a pornit din dorința de a oferi o alternativă sănătoasă, cu beneficii reale pentru organism.

Vezi mai mult