add_filter( 'manage_posts_columns', function( $columns, $post_type ) { // Se aplică doar listei de articole. if ( 'post' !== $post_type ) { return $columns; } // Se aplică doar utilizatorilor cu rolul Autor. $user = wp_get_current_user(); if ( ! in_array( 'author', (array) $user->roles, true ) ) { return $columns; } // Identifică și elimină coloana cu statistici. foreach ( $columns as $column_key => $column_title ) { $title = strtolower( remove_accents( wp_strip_all_tags( (string) $column_title ) ) ); if ( strpos( $title, 'vizualiz' ) !== false || strpos( $title, 'views' ) !== false || strpos( $title, 'stats' ) !== false ) { unset( $columns[ $column_key ] ); } } return $columns; }, 9999, 2 );

Stirile Punctul

Criza cipurilor: Cât vor trebui să aștepte românii pentru o mașină nouă în 2022

Punctul

Deși este o problemă care afectează practic pe toată lumea, deficitul de cipuri a fost deosebit de dureros pentru producătorii auto. În 2021, au fost multe luni în care s-a lucrat o săptămână, două sau un schimb. Dacă nu ar fi fost un deficit de cipuri s-ar fi produs mult mai multe mașini.Dealerii auto promit de cele mai multe ori termene de livrare de 4 luni pentru mașinile noi, însă în unele situații acestea ajung în final la 6 – 9 luni din cauza lipsei de microcipuri, a producției reduse ca urmare a pandemiei sau a transportului.

Citeste continuarea pe wall-street.ro