Drumul expres DEx4 A3 – Tureni/DN1, realizat de asocierea Dimex – CON-A, va fi deschis circulației în luna iulie. Acest tronson rutier, cu o lungime de aproximativ cinci kilometri, va asigura legătura dintre Autostrada Transilvania (A3) și Drumul Național 1 (DN1), în zona localității Tureni.
Deși relativ scurt, acest drum este de o importanță comparabilă cu o autostradă completă, datorită impactului pe care îl va avea asupra fluidizării traficului în regiune. Proiectul face parte dintr-o dezvoltare mai amplă, DEx4 Turda–Dej, iar această primă secțiune va prelua traficul de tranzit între A3 și DN1, evitând traversarea municipiului Turda și oferind un acces mai rapid către Cluj-Napoca.
În prezent, traficul dintre A3 și Cluj-Napoca este direcționat prin Turda, generând ambuteiaje și timpi mari de deplasare. Noul drum expres va permite devierea unei mari părți din acest trafic, degrevând municipiul Turda și crescând semnificativ eficiența rutieră în zonă.
Prefectul județului Cluj, Maria Forna, a vizitat șantierul în vederea evaluării stadiului lucrărilor. În cadrul întâlnirii cu reprezentanții constructorului, ai Primăriei Tureni și ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, s-a reconfirmat angajamentul pentru finalizarea la termen a proiectului.
„Partea carosabilă va fi finalizată și dată în folosință la 1 iulie, iar lucrările adiacente vor continua până la 25 iulie. Reafirmăm sprijinul autorităților pentru acest proiect strategic, esențial pentru dezvoltarea economică și socială a județului Cluj și a întregii regiuni. Este un exemplu de bună practică în implementarea infrastructurii naționale”, a declarat prefectul Maria Forna.
Specificații tehnice
- Lungimea drumului expres: 5 km
- Lungimea totală a bretelelor de legătură: 10 km, inclusiv:
- Gilău – Tureni: 1.487 m
- Tureni – Turda: 1.052 m
- Turda – Tureni: 1.297 m
- Tureni – Gilău: 1.189 m
- Total bretele la nodul cu A3: 5.025 m
- Profil transversal: două benzi pe sens (3,5 m fiecare), acostamente de 2,25 m și separator median de 3 m
- Poduri și viaducte: 7 structuri incluse în proiect
Informații financiare și administrative
- Valoarea contractului: 562,61 milioane lei (fără TVA)
- Finanțare: Programul Transport 2021–2027
- Constructor: Asociere româno-spaniolă, condusă de Dimex 2000 SRL
- Finalizare estimată: 1 iulie 2025 (partea carosabilă), 25 iulie 2025 (lucrări adiacente)
Ionuț Ciurea, reprezentant al Asociației Pro Infrastructura, a declarat că „deși este un tronson scurt, este la fel de important ca o autostradă întreagă”. Organizația a remarcat complexitatea proiectului și dificultățile întâmpinate de constructori aflați la primul lor proiect major de infrastructură rutieră.
„Este o investiție așteptată cu nerăbdare de clujeni, de cei aflați în tranzit, dar și de locuitorii din Turda, oraș puternic afectat de traficul intens”, a transmis Asociația Pro Infrastructura.