Stirile Punctul

Expert în infrastructură: Autostrada A8 nu poate fi gata integral până în 2030

Punctul

Expertul în infrastructură Adrian Covăsnianu, vicepreședintele asociației „Moldova vrea Autostradă” (MVA), trage un semnal de alarmă privind viitorul Autostrăzii Unirii (A8). Într-o analiză bazată pe fapte și cifre actualizate la nivelul lunii ianuarie 2026, acesta demonstrează că termenul european de finalizare 2030 pentru coridorul TEN-T Core este, în acest moment, imposibil de atins pentru A8.

Conform analizei lui Covăsnianu, stadiul actual al proiectului este îngrijorător:

  • Execuție redusă: Din cei peste 300 km ai autostrăzii, doar aproximativ 55 km se află efectiv în lucru (puțin peste 18% din lungime).

  • Blocaje pe sectorul ieșean: Licitațiile pentru proiectare și execuție sunt lansate, dar rămân blocate în contestații.

  • Provocarea montană: Deși contractele pentru zona montană au fost semnate în 2025, ordinele de începere nu sunt emise integral, iar durata contractelor (până la 54 de luni) împinge orice finalizare dincolo de bariera anului 2030.

Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, este o autostradă propusă pe traseul Târgu Mureș – Ditrău – Poiana Largului – Târgu Neamț – Pașcani – Târgu Frumos – Iași – Ungheni, potrivit 130km.ro

harta Autostrada Unirii A8 noiembrie 2025

Sursa: Asociația Pro Infrastructura

  • Lungime totală: 305 km

  • Stadiu general: În execuție (aproximativ 70% din loturi contractate/în lucru), Planificată/În licitare (30%).

Sectiune Stadiu Deschidere
I.Targu Mures – Miercurea Nirajului In executie 2026
II.Miercurea Nirajului – Leghin In executie 2027, 2028, 2029, 2030
III.Leghin – Targu Neamt In executie 2026
IV.Targu Neamt – Iasi – Ungheni In licitare –
V.Pod Ungheni In executie 2026

I. Târgu Mureș – Miercurea Nirajului

  • Stadiu: În execuție

  • Lungime: 24,40 km

  • Termen deschidere: 2026

  • Detalii contract: Constructor Nurol Insaat Ve Ticaret A.S.; Valoare: 2,46 mld. lei (fără TVA). Contract semnat în februarie 2024 (6 luni proiectare + 24 luni execuție).

II. Miercurea Nirajului – Leghin (Secțiunea Montană)

  • Stadiu: În execuție / Proiectare

  • Lungime: 161,50 km

  • Termene deschidere estimate: 2027 – 2030 (eșalonat pe loturi)

  • Structura pe loturi:

    • Lot 1b (Miercurea Nirajului – Sărățeni): 23,40 km. Constructor: Ozaltin. Contract semnat în mai 2025.

    • Lot 1c (Sărățeni – Joseni): 32,40 km. Constructor: UMB & Euro Asfalt. Contract semnat în noiembrie 2025.

    • Lot 1d (Joseni – Ditău): 14,40 km. Constructor: Danlin XXL. Contract semnat în noiembrie 2025.

    • Lot 2a (Ditrău – Grințieș): 37,90 km. Constructor: UMB. Contract semnat în martie 2025.

    • Lot 2b (Grințieș – Pipirig): 34,10 km. Constructor: UMB. Contract semnat în octombrie 2025.

    • Lot 2c (Pipirig – Leghin): 19,30 km. Constructor: UMB. Contract semnat în aprilie 2025.

III. Leghin – Târgu Neamț

  • Stadiu: În execuție

  • Lungime: 29,91 km

  • Termen deschidere: 2026

  • Detalii contract: Constructor: Asocierea UMB (SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade). Valoare: 1,56 mld. lei. Contract semnat în septembrie 2023.

IV. Târgu Neamț – Iași – Ungheni

  • Stadiu: În licitare / Desemnare constructor

  • Lungime: 88,77 km

  • Termen deschidere: Nespecificat (estimat după 2028-2029)

  • Structura pe loturi:

    • Lot 1 (Moțca – Tg. Frumos): 27 km. Constructor desemnat (octombrie 2025): Danlin XXL.

    • Lot 2 (Tg. Frumos – Lețcani): 28,60 km. Licitație lansată în februarie 2025.

    • Lot 3 (Lețcani – Iași): 17,70 km. Licitație lansată în mai 2025.

    • Lot 4 (Iași – Pod Ungheni): 15,47 km. Licitație lansată în decembrie 2025.

V. Pod Ungheni (Granița cu Republica Moldova)

  • Stadiu: În execuție

  • Termen deschidere: 2026

  • Importanță: Va conecta A8 de infrastructura rutieră din Republica Moldova.

Citește articolul complet