Județul vecin primește centura după care Târgu Mureșul încă suspină

A fost semnat contractul de finanțare pentru construcția variantei de ocolire a municipiului Sfântu Gheorghe, un proiect de aproape 441 de milioane de lei care va schimba modul în care se circulă în zona vecină județului Mureș. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021–2027, și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în calitate de beneficiar, au încheiat Contractul de Finanțare nr. 126/2025 pentru această investiție.

Proiectul prevede realizarea a 11,56 kilometri de drum nou, care va prelua o parte importantă din traficul ce traversează în prezent municipiul. Noua arteră se desprinde din DN12, înainte de localitatea Coșeni, se desfășoară pe partea de est a orașului Sfântu Gheorghe și revine în DN12 după municipiu. Practic, traficul de tranzit va putea ocoli complet zona urbană, iar asta se va traduce în mai puțină poluare, mai puțin zgomot și un trafic mai fluent în centrul orașului.

Pe lângă cei peste 11 kilometri de șosea, lucrările cuprind patru intersecții cu drumuri județene și naționale, toate amenajate sub formă de sensuri giratorii, trei pasaje superioare peste liniile de cale ferată, două spații de servicii și un centru de întreținere. Sensurile giratorii vor asigura legăturile cu DN12, cu drumul județean DJ103B spre Ozun și cu DN13E, care face accesul către Covasna și către parcul industrial din zonă.

Traseul intersectează mai multe linii ferate importante, printre care magistrala Brașov – Ciceu – Deda – Războieni și linia Sfântu Gheorghe – Brețcu, motiv pentru care au fost prevăzute pasaje superioare, inclusiv unul care trece peste calea ferată și peste râul Olt. Drumul a fost proiectat pentru o viteză de 80 km/h pe cea mai mare parte a traseului, cu o singură excepție în apropierea ieșirii spre DN12, unde viteza scade la 40 km/h.

Lucrările trebuie finalizate cel mai târziu până la 31 decembrie 2029.