Marea decolare 2: parcări insuficiente, licitația de handling ratată și multe lucrări încă de terminat!
Mai sunt doar 2 săptămâni!
Marea decolare de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș spre zece noi destinații va fi un test mare pentru multă lume. După ce valul bucuriei se așterne frumos peste laurii mega-contractului cu WizzAir prin care se deschid ușile avionului garat la Târgu Mureș spre 9 destinații noi, deci după … vin pregătirile și munca, 24 din 24, 7 zile din 7, 365 de zile pe an.
În ciuda declarațiilor oficiale, este Aeroportul pregătit?
Atât reprezentantul Consiliului Județean – vicepreședintele Csibi Attila, cât și directorul Aeroportului Transilvania Peti Andras ne asigură că totul va funcționa în parametrii la momentul 29 martie 2026 când începe ”distracția”. Dar ce mai e de făcut până atunci? Multe, parcă prea multe.
În primul rând trebuie spus faptul că mărirea parcării este deocamdată doar un proiect și acest mare minus nu este rezolvabil până la finalul lunii. Sub nicio formă. Se mai pot face niște optimizări de spațiu și fluxuri în perimetrul Aeroportului, dar rezultate notabile vor fi doar după implementarea unui proiect mai amplu aflat, e drept, în linie dreaptă pentru implementare. Dar sub nicio formă în 2 săptămâni!
Sfatul nostru: dacă folosiți propriul autoturism pentru a merge la aeroport asigurați-vă din timp că aveți unde lăsa mașina pe durata plecării! (parcări private, rezervare, etc) Dacă nu țineți neapărat să folosiți mașina personală, folosiți autobuzele puse la dispoziție de aeroport și Transport Local! Acestea pleacă de la Palatul Culturii cu 15 minute înainte de ora de check-in a fiecărui zbor, inclusiv charter turism (Hurghada, Creta, Antalia)!
Apoi mai sunt problemele structurale ale aeroportului: zona publică de plecări este la limită când sunt 2 zboruri apropiate ca oră dar să zicem că situația poate fi gestionată, însă zona publică de sosiri e absolut subdimensionată mai ales pe zona Schengen unde vor fi cele mai multe sosiri. Totuși, sosirile non-Schengen sunt la un nivel bun – fiind un terminal complet nou – cu excepția zonei publice.
Sfatul nostru: călătoriți cu cât mai puține bagaje posibil! Vor fi probabil situații în care personalul aeroportului va fi copleșit de volumul de muncă și gestionarea volumului mare de bagaje va lua timpi mai îndelungați. WizzAir dă posibilitatea de a lua un bagaj de 40 x 30 x 20 (cm) gratuit ca bagaj de mână, sau contra unei sume relativ mici (atenție! trebuie achiziționat bagajul la momentul cumpărării biletului de avion!) un bagaj de 55 x 40 x 23 (cm) de tip carry-on direct în cabină. Astfel, veți ocoli neplăcerile cauzate de gestionarea bagajelor din cala avionului!
Un alt aspect la care trebuie să ne gândim și să ne pregătim este căldura ce urmează în lunile de vară. Nu trebuie să fii Einstein ca să înțelegi că ceea ce anul trecut era la limită și erau doar 2 curse pe zi: una de charter și cealaltă regulată la Budapesta, nu are cum să facă față la 4-5 curse zilnice + chartere. Ne referim la sistemul de aer condiționat din interiorul clădirii. Încă nu am avut ocazia să testăm pe caniculă pe pielea noastră noul terminal de plecări (zona de după check-in) și cel de sosiri non-Schengen, dar cele vechi aproape sigur nu vor face față.
Și ultimul aspect pe care-l punem sub un mare semn de întrebare este cel al ”vitezei” serviciilor obligatorii ca procedură de acces în avion / din avion în aeroport: check-in, verificare și preluare de bagaje, de acte și bilete de avion, de pașapoarte (non-Schengen), predarea de bagaje la sosiri, etc. Toată această structură, tot acest parcurs procedural.
Sfatul nostru: este să (1) folosiți toate căile de achiziție de bilete, check-in, etc online. Faceți tot ce puteți ca să nu stați la cozi inutile; (2) Măsurați bine mărimea bagajului, dacă vă prezentați cu un bagaj mai mare decât cele permise veți fi obligați să plătiți sume importante pentru un bagaj neconform. La care se adaugă evident multe minute prețioase de blocat ghișeul pentru a vă trimite bagajul la cală; (3) Nu purtați pantofi complicat de descălțat, haine cu metale sau ornamente metalice de corp când ajungeți în aeroport; (4) puneți toate lichidele separat într-o pungă / gentuță, la fel și electronicele și toate acestea undeva la suprafața bagajului.
Vă invit în continuare să aflați din interviul de mai jos cu cei doi interlocutori – vicepreședintele CJ Mureș Csibi Attila și directorul Aeroportului Peti Andras – cum a ajuns WizzAir înapoi la Târgu Mureș exact după 10 ani de la lansarea inițială a primelor curse de la Târgu Mureș. Apoi, directorul aeroportului ne va spune ce urmează să se întâmple ca principii de dezvoltare a unității pe care o conduce, care sunt necazurile și care sunt speranțele de a se finaliza în următoarele 2 săptămâni măcar o parte din neajunsuri. Sunt și vești bune și cel mai important este că Marea decolare vine. Chiar vine!
Cristian Teodorescu
