Nici bogat, nici sărac: Mureșul – la mijlocul clasamentului puterii de cumpărare din România
O analiză bazată pe datele de putere de cumpărare pentru anul 2025 arată o schimbare semnificativă în harta economică a României: decalajele istorice dintre regiunile bogate și cele sărace ale țării par să se reducă vizibil, iar Moldova, considerată multă vreme cea mai săracă zonă a țării, începe să recupereze din diferență.
Datele arată o evoluție notabilă față de urmă cu doar câțiva ani. Dacă în 2024 jumătate din județele țării aveau o putere de cumpărare cu cel puțin 20% sub media națională, în prezent doar trei județe mai rămân în această categorie: Botoșani, Giurgiu și Vaslui. Deși harta rămâne inegală, cu mai multe zone din sudul și estul țării situate în continuare sub medie, se observă o îmbunătățire clară, mai multe județe reușind să urce în clasamentul dezvoltării economice. Printre cele care au ieșit din grupul codașelor se numără Bacău, Buzău, Covasna, Maramureș, Neamț și Vâlcea.
Una dintre explicațiile pentru această evoluție ține de construcția Autostrăzii Moldovei, proiectul de infrastructură rutieră aflat în plină derulare, care a fost deja dat parțial în folosință, în timp ce lucrările continuă pe alte tronsoane. Autostrada nu doar că reduce timpul de deplasare dinspre București către regiunea Moldovei, dar are un impact tot mai vizibil și asupra mediului de afaceri dintr-o zonă care, până acum, era relativ izolată din lipsa unui drum de mare viteză.
Un antreprenor din Suceava, care conduce împreună cu fratele său o companie de transport marfă cu 350 de camioane, sublinia recent că autostrada înseamnă pentru Moldova șansa de a intra cu adevărat pe harta economică a țării, nu doar un simplu drum mai bun.
Potrivit analizei citate, efectele acestei infrastructuri nu s-au oprit la reducerea timpilor de transport, ci se văd deja și în noile investiții atrase în zonă, în domenii precum producția, logistica, industria și turismul, semn că beneficiile autostrăzii încep să se resimtă structural în economia regiunii.