Nu ai 4×4? Nu-i nimic. Traseul de weekend pe care îl faci și cu un SUV obișnuit

Dacă până acum am recomandat trasee montane off road mai serioase sau accesibile, de data asta îți propunem ceva complet diferit: o rută lungă, relaxată, care traversează Câmpia Transilvaniei de la nord-est spre sud-vest și se termină la poalele Munților Apuseni, traseu pe care-l poți parcurge cu aproape orice automobil de tip SUV. Este genul de traseu pe care îl poți face fără să-ți faci griji că rămâi înfipt în noroi și fără să ai neapărat nevoie de tracțiune integrală.

Datele traseului

• Lungime: 182,8 km
• Durată înregistrată: 3 ore și 38 de minute
• Punct de plecare: nordul Câmpiei Transilvaniei, județul Bistrița-Năsăud, la aproximativ 310 metri altitudine
• Punct de sosire: zona Gilău, județul Cluj, la 419 metri
• Altitudine maximă: 571 de metri
• Diferență de nivel urcată cumulat: aproximativ 1.700 de metri

Cum arată drumul

Prima treime, aproximativ 60 de kilometri, este traversarea clasică a Câmpiei Transilvaniei bistrițene: dealuri line, sate rare, drumuri care urcă și coboară permanent între 300 și 450 de metri. 

Segmentul mureșean vine între kilometrii 60 și 80. Ruta trece prin apropierea localităților Sărmășel și Sărmașu, apoi coboară spre zona Sânger, înainte să intre în județul Cluj. 

Urmează Câmpia clujeană, prin zona Frata și Ceanu Mare, cu o porțiune care urcă până la peste 450 de metri în jurul kilometrului 100. La kilometrul 127 traseul atinge Turda, singurul punct urban important de pe rută și un loc bun de oprit pentru masă, alimentare și o pauză mai lungă.

Partea cea mai frumoasă este ultima treime. După Turda, traseul face o buclă spre sud și apoi urcă pe platoul dintre Cheile Turzii și valea Ierii. Aici se atinge punctul cel mai înalt al rutei, 571 de metri, în jurul kilometrului 145. Urmează aproape 20 de kilometri de rulare pe culme, la 500–550 de metri, cu Apusenii deschizându-se în stânga și cu depresiunea Clujului în dreapta. Este segmentul pentru care merită făcut tot drumul.

Coborârea se face treptat, prin zona Hășdate și Liteni, iar traseul se încheie în apropiere de Gilău.

Sfaturi practice

Nu e un traseu tehnic, ci unul de rulaj lung. Media de aproape 50 km/h arată clar că vorbim în principal despre drumuri comunale, de exploatare și porțiuni asfaltate, nu despre drumuri forestiere dificile. Asta îl face potrivit și pentru cine vrea să iasă prima dată din asfalt, sau pentru o ieșire cu familia.

Atenție însă la Câmpia Transilvaniei după ploaie. Solul argilos din zonă se transformă rapid, iar un drum de tarla perfect practicabil pe uscat devine o problemă serioasă după o aversă. Verifică prognoza înainte de plecare, mai ales pentru primii 80 de kilometri.

Alimentează la Turda, dacă ai nevoie. Între plecare și Turda sunt aproximativ 127 de kilometri prin zone cu benzinării rare. Turda este punctul logic de realimentare, la două treimi de drum.

Fiind un traseu punct-la-punct, nu circular, trebuie să te gândești și la întoarcere. De la Gilău până la Târgu Mureș sunt aproximativ 130 de kilometri pe drumurile principale, adică încă vreo două ore. Cu tot cu opriri, e o zi plină. Dacă vrei ceva mai relaxat, poți face doar jumătatea a doua, de la Turda până la Gilău sunt 55 de kilometri, exact partea cu priveliștile cele mai bune.

Ca de fiecare dată: respectă barierele și indicatoarele, nu ieși de pe drum pe terenurile agricole sau în pădure și du acasă tot ce ai adus cu tine.