Stadiul proiectelor de autostradă de la Târgu Mureș până în Ungaria
Pasionații de infrastructură au realizat o sinteză a proiectelor de autostradă de la Oradea la Cluj – Napoca, prezentând stadiul de la finele anului trecut. Potrivit estimărilor, anul acesta se va putea circula pe mai bine de 210 kilometri din A3, între Târgu Mureș și granița cu Ungaria.
Oradea – Cluj Napoca pe autostradă
(sursa: YouTube Marin Marian)
În imagini apare la început nodul rutier DEx Oradea – Arad – Drum de legatura Centura Oradea – A3, dar și traseul lotului 1 al Dex16 Oradea – Arad.
Autorul imaginilor mai prezintă șantiere din Autostrada Transilvania precum:
- Chiribiș – Biharia (constructor: Precon, stadiu: 30%),
- Suplacu de Barcău – Chiribiș (Construcții Erbașu, stadiu: 49%)
- Zimbor – Nădășelu (UMB, stadiu: 90%)
- viaducte traseu deviat (Ozaltin, stadiu: 43%).
Ce se deschide în 2026 din Autostrada A3 Transilvania
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, estima că în prima parte a acestui an va fi posibilă deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului.
Acesta preconiza că, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de asocierea Ozaltin – Ilgaz – Visio Construction pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 155 km.
Mai departe, amintim că a fost deschis traficului tronsonul de 13 kilometri dintre Nușfalău – Suplacu de Barcău (constructor: Nurol), precum și mini-lotul de la graniță Biharia – Borș (constructor: grupul Selina).
Mai multe prognoze dau ca posibilă deschiderea în acest an a tronsoanelor Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia.