(Video) Lucrările pe calea ferată Brașov–Sighișoara continuă. Trenurile vor putea circula cu până la 160 km/h

Lucrările de modernizare a căii ferate Brașov–Sighișoara continuă pe unul dintre cele mai importante și complexe șantiere feroviare din România. Proiectul face parte din Coridorul european Rin–Dunăre și prevede modernizarea infrastructurii astfel încât trenurile să poată circula cu viteze de până la 160 km/h.

Modernizarea este împărțită în trei subsecțiuni: Brașov–Apața, Apața–Cața și Cața–Sighișoara. Potrivit datelor CFR, proiectul presupune intervenții ample la terasamente și suprastructura feroviară, dar și construirea sau modernizarea podurilor, podețelor și viaductelor, precum și lucrări de electrificare, semnalizare și telecomunicații.

Una dintre cele mai spectaculoase componente este sectorul Apața–Cața. Pe această porțiune sunt construite tunelurile feroviare de la Ormeniș și Homorod, fiecare realizat cu galerii separate pentru cele două fire de circulație. În total, aproximativ 12 kilometri din traseul modernizat Apața–Cața vor fi în tunel.

La sfârșitul lunii iunie 2026, CFR Infrastructură anunța un progres fizic total de 59,125% pentru proiect. Subsecțiunile Brașov–Apața și Cața–Sighișoara ajunseseră la 58,40%, iar sectorul Apața–Cața la 59,99%.

Lucrările sunt importante și pentru municipiul Sighișoara și județul Mureș, linia reprezentând principala legătură feroviară spre Brașov și mai departe către București. După finalizarea modernizării, creșterea vitezei de circulație și noile sisteme de semnalizare ar trebui să permită reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea capacității și siguranței transportului feroviar.

Sursa: Club Feroviar / CFR Infrastructură