Autostrada Transilvania se apropie de 155 de kilometri fără întrerupere până la Târgu Mureș. Trei șantiere ar putea fi finalizate în 2026

Lucrările la Autostrada Transilvania (A3) avansează pe mai multe sectoare, iar autoritățile își propun deschiderea circulației pe aproximativ 85 de kilometri până la sfârșitul anului 2026. Finalizarea acestora ar permite circulația neîntreruptă pe 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, precum și pe alți 26 de kilometri spre granița cu Ungaria.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a verificat joi, 22 octombrie, trei șantiere importante, unde constructorii continuă lucrările inclusiv în condiții de ploaie.

Pe tronsonul Nădășelu – Zimbor, de 30,6 kilometri, construit de UMB, stadiul fizic a ajuns la 99,30%. Au mai rămas lucrări de finisare, montarea parapetelor, indicatoarelor și amenajarea parcărilor.

Deschiderea circulației depinde însă de finalizarea celor două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică, executate de asocierea Özaltın – Ilgaz – Visio Construct. Acestea au ajuns la un progres de 87,80%, fiind în desfășurare lucrări de hidroizolație, suprabetonare și montare a elementelor de siguranță. Deși termenul contractual este martie 2027, autoritățile urmăresc finalizarea anticipată, până în decembrie 2026.

Pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș, de 26,35 kilometri, constructorul Construcții Erbașu a ajuns la 95,39%. Terasamentele sunt finalizate, iar lucrările rămase includ montarea parapetelor, așternerea stratului final de asfalt și realizarea marcajelor rutiere.

Un alt tronson important, Chiribiș – Biharia, de 28,55 kilometri, construit de Precon Transilvania, a depășit 85% progres fizic. Constructorul a început așternerea stratului final de asfalt, iar finalizarea este luată în calcul tot pentru decembrie 2026.

Pentru județul Mureș, deschiderea noilor sectoare ar reprezenta un progres important în conectarea municipiului Târgu Mureș cu nord-vestul Transilvaniei. Șoferii ar putea circula pe autostradă până la Poarta Sălajului, reducând timpul petrecut pe drumurile naționale și facilitând transportul de mărfuri și deplasările între județe.

Totuși, inaugurările depind de condițiile meteorologice, de finalizarea lucrărilor rămase și de verificările tehnice necesare înaintea deschiderii circulației.

Surse: Economedia, Economica.net.