Deputații au decis: șoferii de marfă nu mai pot fi obligați să încarce sau să descarce mărfurile transportate

Camera Deputaților a adoptat proiectul de lege care interzice obligarea șoferilor din transportul rutier de mărfuri să participe la operațiunile de încărcare și descărcare a mărfurilor, responsabilitatea urmând să revină beneficiarilor transportului, furnizorilor sau intermediarilor. (CT100)

Noua reglementare stabilește că șoferii angajați ai operatorilor de transport nu pot fi constrânși, prin contracte de muncă, dispoziții interne sau solicitări venite din partea clienților, să manipuleze marfa transportată. Orice clauză contractuală care impune astfel de obligații va fi considerată nulă de drept. (infotrucker.ro)

Inițiatorii proiectului susțin că măsura este necesară pentru protejarea sănătății și siguranței șoferilor, dar și pentru respectarea timpilor legali de conducere și odihnă. Potrivit acestora, în practică, mulți conducători auto erau obligați să participe la încărcarea sau descărcarea mărfurilor, deși aceste activități nu făceau parte din atribuțiile lor profesionale principale. (24News)

Legea prevede și câteva excepții pentru transporturile specializate, unde natura mărfii impune implicarea șoferului. Printre acestea se numără transporturile vrac, de combustibili, cu auto-betoniera sau de animale vii. (ZIUA CARGO)

În cazul încălcării noilor prevederi, operatorii de transport, beneficiarii sau intermediarii riscă amenzi cuprinse între 10.000 și 30.000 de lei. Controalele vor putea fi efectuate de autoritățile competente atât la sediile firmelor, cât și în punctele de încărcare și descărcare. (ZIUA CARGO)

Inițiativa legislativă este prezentată de susținători drept un pas pentru alinierea României la practicile existente deja în alte state europene, precum Spania, Portugalia sau Germania, unde atribuțiile șoferilor și cele ale beneficiarilor de transport sunt delimitate mai clar. (BZI.ro)

Sursa: Economedia.ro (infotrucker.ro)