Piste de biciclete, 5 poduri, 77 de drumuri laterale și reabilitare generală pe 3 drumuri județene 

Consiliul Județean Mureș a lansat licitația pentru modernizarea a trei drumuri județene importante din zonă, un proiect de infrastructură rutieră cu o valoare estimată de peste 134,7 milioane de lei, fără TVA. Este vorba despre etapa întâi a lucrărilor de pe DJ152A, DJ151A și DJ151, care leagă Târgu Mureș (prin DN15E) de localitățile Band, Șăulia și Sărmașu, până la limita cu județul Bistrița-Năsăud. Ofertele pot fi depuse până pe 25 august. Autorizația de construire a fost emisă deja de Consiliul Județean Mureș, în luna noiembrie a anului trecut, cu o valabilitate de 24 de luni.

Ce se schimbă pe traseu

Lucrările vizează, în principal, modernizarea drumului județean DJ152A pe o porțiune de aproape 18 kilometri, între kilometrul 1+015 și kilometrul 18+736. Structura rutieră existentă va fi refăcută complet, cu straturi noi de fundație din balast, un strat de bază asfaltic, iar la final se va aplica un sistem modern de reciclare in situ cu bitum spumat și ciment, urmat de straturile de uzură și legătură.

O excepție de la modernizare va fi o porțiune de aproximativ două kilometri din zona localității Berghia, unde drumul nu va fi refăcut în această etapă, tocmai pentru a evita deteriorarea lui în timpul lucrărilor viitoare de alimentare cu apă și canalizare. În schimb, podul aflat în această zonă va fi modernizat.

Pe lângă structura rutieră propriu-zisă, proiectul include amenajarea a peste 10 kilometri de trotuare, un sistem amplu de scurgere a apelor pluviale, format din șanțuri, rigole și drenuri, dar și 28 de podețe transversale noi.

Piste de biciclete și zone de siguranță pentru pietoni

Un element notabil al proiectului este amenajarea a aproape 15 kilometri de piste de biciclete, unidirecționale, amplasate la marginea drumului și separate de partea carosabilă prin stâlpișori elastici, marcate distinct prin culoarea verde. Acestea vor fi construite pe două tronsoane din zona intravilanului.

De asemenea, se vor amenaja 18 stații de autobuz, 7 parcări auto de-a lungul traseului și 632 de accese noi la proprietăți. Traseul intersectează numeroase drumuri secundare, motiv pentru care vor fi amenajate 77 de drumuri laterale.

Pentru siguranța circulației, proiectul prevede semnalizare verticală și orizontală completă, montarea a peste 6.200 de metri de parapete rutiere, precum și o atenție specială acordată trecerilor de pietoni. Acestea vor fi supraînălțate pentru reducerea vitezei, dotate cu marcaje rezonatoare, vopsea roșie cu aderență sporită și indicatoare cu lumini intermitente alimentate de panouri solare.

Cinci poduri vechi, demolate și reconstruite

Unul dintre cele mai ample capitole ale proiectului vizează infrastructura de poduri. Cele cinci poduri existente pe traseu, aflate peste Pârâul Beșa (în Sâncraiu de Mureș), Pârâul Cuiejd, de două ori peste Pârâul Berghia (în localitatea cu același nume) și peste un torent din zona localității Band, vor fi demolate integral și înlocuite cu construcții noi.

Lucrările presupun și relocarea unor utilități esențiale: rețele de telecomunicații, rețele de apă și canalizare, care vor fi subtraversate prin foraj dirijat în zona podurilor, precum și rețele de distribuție a gazelor naturale, pe o lungime de peste 17 kilometri.

Cât durează și cum se finanțează

Durata totală estimată a contractului este de 63 de luni, defalcată astfel: 24 de luni pentru execuția propriu-zisă, două luni pentru recepția la terminarea lucrărilor, minimum 36 de luni perioadă de garanție și o lună pentru recepția finală.

Proiectul este finanțat din bugetul propriu al Consiliului Județean Mureș și prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, nefiind vorba de fonduri europene. Valoarea estimată nu include cheltuielile diverse și neprevăzute, de peste 26,3 milioane de lei, și nici rezerva pentru ajustarea de preț, de aproape 24,8 milioane de lei, sume care pot fi accesate ulterior, pe parcursul derulării contractului, dacă va fi nevoie.