Trenurile vor circula mai repede pe ruta Sighișoara-Brașov – viteze de până la 160 km/h

Viteza de circulație a trenurilor pe calea ferată Brașov-Sighișoara crește începând din 26 august, odată cu darea în funcțiune a unor noi tronsoane modernizate. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, printr-o postare pe pagina de Facebook a companiei.

Lucrările vizează zona Mureni-Vânători-Albești-Cristur și reprezintă noi etape în configurarea traseului feroviar modernizat dintre Brașov și Sighișoara. Pe firul I Mureni-Vânători a fost deschisă o porțiune reabilitată de 4,741 kilometri, realizată cu șină tip 60 montată pe traverse de beton, proiectată pentru viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Pe acest tronson au fost executate lucrări de drenaj, poduri noi sau reabilitate, precum și infrastructura aferentă Punctului de Oprire Saschiz, unde a fost construit un peron cu lungimea de 150 de metri.

În noua configurație au fost incluse și liniile 1 și II din halta de mișcare Vânători, cu lungimi de 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri, alături de o porțiune de 2,819 kilometri pe firul I Vânători-Albești. În zona stației Vânători au fost realizate, de asemenea, lucrări de drenaj și a fost amenajată trecerea la nivel cu DN 13C.

O altă etapă importantă este noua variantă de traseu Vânători-Cristur, realizată pe două sectoare, de 572 de metri și 1,883 kilometri, cu suprastructură nouă din șină tip 60 pe traverse de beton. Deschiderea acestor porțiuni permite continuarea etapizată a lucrărilor pe secțiunea Brașov-Sighișoara și transferul circulației pe infrastructura reabilitată.

Lucrările de pe Subsecțiunea 1 Brașov-Apața și Subsecțiunea 3 Cața-Sighișoara, cu o lungime totală de 84 de kilometri, sunt executate de Asocierea RailWorks, formată din Alstom Transport, Aktor Technical Societe Anonyme, Arcada Company și Euro Construct Trading 98 SRL. Potrivit ultimei monitorizări a CNCF CFR SA, citată recent de Club Feroviar, stadiul fizic al lucrărilor pe această subsecțiune este de 60,12%.

CFR precizează că, până la finalizarea tunelurilor prevăzute pe traseu, punerea în funcțiune a tronsoanelor deja modernizate este esențială pentru reducerea graduală a duratei călătoriei pe calea ferată Brașov-Sighișoara.