EXCLUSIVITATE! Ian Milan, WizzAir: eliminarea ”canibalizării” curselor WizzAir între aeroporturile din Transilvania este cel mai complex proces de restructurare a curselor la care lucrează managementului companiei!

            Cu alte cuvinte, Ian Milan anunță o restructurare a destinațiilor pe care aeroporturile din Transilvania le deservesc în prezent și deciziile nu vor fi neapărat plăcute pentru toată lumea!
Întrebarea punctul.ro/pontmaros.ro a atacat deschis acest subiect spinos al aeroporturilor aflate în directă concurență și canibalizare atât a călătorilor cât și a curselor către cele mai solicitate destinații. Într-un cerc cu o rază de aprox. 200 de kilometri, în interiorul curburii Carpaților operează nu mai puțin de 5 aeroporturi internaționale: Cluj, Mureș, Sibiu, Oradea și mai nou Brașov.

            Temerile sunt justificate: numărul de călători deși în creștere încă nu e la nivelul de a asigura sustenabilitatea tuturor celor 5 aeroporturi mai ales în condițiile oarecum haotice în care se dezvoltă piața din România. Ian Milan directorul operațiunilor financiare al WizzAir a subliniat că operatorul este în plin proces de restructurare a curselor și al destinațiilor care vor fi deservite de pe fiecare aeroport în parte, astfel încât procesul actual de ”canibalizare” a pieței să fie redus sau eliminat. Anunțul făcut de Ian Milan vine după o altă afirmație făcută în cadrul interviului video pe care-l găsiți aici:

            prin care asigură oarecum călătorii care-și achiziționează bilete pentru plecare/sosire pe Aeroportul Târgu Mureș că la doar 3 luni de la lansarea curselor încă cifrele nu sunt concludente. O analiză mai substanțială privind Aeroportul Târgu Mureș va veni la un an de la lansarea curselor, deci în primul trimestru din 2027.

            Interviul face referire în final și la cele 9 milioane de euro cheltuite de CJ Mureș și Primăria Târgu Mureș pentru campanie publicitară externă exact în locațiile în care zboară WizzAir.

A consemnat,

Cristian Teodorescu