Pasaj rutier subteran de aproape 600 de metri în zona Gării din Târgu Mureș. Investiția este estimată la 441 de milioane de lei

Consiliul Local Târgu Mureș urmează să analizeze aprobarea studiului de prefezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru construirea unui pasaj rutier în zona Piața Gării, care ar urma să lege strada Gheorghe Doja de strada Nicolae Bălcescu și Piața Armatei.

Varianta recomandată de proiectant prevede realizarea unui pasaj subteran pe sub liniile de cale ferată, cu o lungime totală de 595 de metri, inclusiv rampele de acces. Pasajul ar avea o lățime de 10,5 metri, o înălțime de 5,5 metri și două benzi de circulație, câte una pentru fiecare sens.

Traseul ar urma axa strada Gării – Piața Gării – strada Nicolae Bălcescu, făcând legătura între strada Gheorghe Doja și Piața Armatei. Lucrările sunt împărțite în patru sectoare, de la intersecția cu strada Gheorghe Doja până la Piața Armatei, traversând zona celor opt linii de cale ferată din Gara Târgu Mureș.

Valoarea totală estimată a investiției este de 365,03 milioane de lei fără TVA, respectiv 441,03 milioane de lei cu TVA, echivalentul a aproximativ 86,5 milioane de euro. Din această sumă, lucrările de construcții și montaj sunt evaluate la 292,28 milioane de lei, TVA inclus.

Studiul a analizat două scenarii: un pasaj subteran de aproximativ 595 de metri și un pasaj suprateran de circa 660 de metri. Deși varianta supraterană ar fi mai ieftină, proiectantul recomandă subtraversarea, considerând că aceasta are un impact vizual mai redus, necesită mai puțin spațiu și evită demolările importante în zona Gării. Varianta supraterană ar afecta inclusiv vechea clădire a gării, menționată în documentație ca monument.

Municipalitatea justifică investiția prin ambuteiajele și timpii mari de așteptare generați de actualele treceri la nivel cu calea ferată. Pasajul ar urma să fluidizeze circulația dintre Gheorghe Doja, Liviu Rebreanu, Piața Gării, Nicolae Bălcescu și Dorobanților.

Aprobarea studiului de prefezabilitate nu reprezintă începerea lucrărilor. Proiectul va trebui să parcurgă etapele ulterioare de proiectare, avizare, identificare a finanțării și contractare. Documentația indică drept surse potențiale fondurile europene și fondurile proprii ale municipalității.